[实用新型]汽车车身支撑零件

说明书

本实用新型涉及一种汽车车身支撑零件，包括车身支撑本体和加强板，车身支撑本体呈四边形，车身支撑本体的三边具有向车身支撑本体板面上方延伸的折弯沿，加强板连接在车身支撑本体的第四边，所述加强板在与车身支撑本体的连接处向车身支撑本体板面下方折弯，且加强板两端部分别向车身支撑本体板面上方折弯并与相邻折弯沿连接。本实用新型使用时，和车身连接的车身支撑本体设置在汽车底盘上，并使加强板与纵梁搭接并焊接连接。由于本实用新型采用上述结构，特别是在零件拐角位置增加了加强结构，这样加强板和纵梁弧焊后增加了承重面，有效提高了车身支撑的强度。零件不易被压变形，提高了承重能力和汽车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车身支撑零件。

背景技术

汽车车身支撑零件是汽车底盘与车身连接的重要组成部分，其中零件的承重能力和强度很重要，必须要保证零件不易变形。

现有的汽车车身支撑零件，通常包括车身支撑本体和加强板，加强板设在车身支撑本体的一侧并在与车身支撑本体的连接处向车身支撑本体板面下方折弯。使用时，和车身连接的车身支撑本体设置在汽车底盘上，并使加强板与纵梁搭接并焊接连接。由于上述加强板与车身支撑本体为单向折弯连接结构，在实际使用过程中，零件易被压变形，影响承重能力和汽车的安全性。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种承重能力和强度的较高汽车车身支撑零件。

本实用新型提供的技术方案是：一种汽车车身支撑零件，包括车身支撑本体和加强板，车身支撑本体呈四边形，车身支撑本体的三边具有向车身支撑本体板面上方延伸的折弯沿，加强板连接在车身支撑本体的第四边，所述加强板在与车身支撑本体的连接处向车身支撑本体板面下方折弯，且加强板两端部分别向车身支撑本体板面上方折弯并与相邻折弯沿连接。

所述加强板在与所述折弯沿的连接处向折弯沿的外侧面方向折弯形成折弯面一，同时该折弯面一与加强板在与车身支撑本体的连接处向车身支撑本体板面下方折弯的折弯面二连接形成一同面面板。

本实用新型使用时，和车身连接的车身支撑本体设置在汽车底盘上，并使加强板与纵梁搭接并焊接连接。由于本实用新型采用上述结构，特别是在零件拐角位置增加了加强结构，这样加强板和纵梁弧焊后增加了承重面，有效提高了车身支撑的强度。零件不易被压变形，提高了承重能力和汽车的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

参见图1，本实用新型包括车身支撑本体1和加强板2，车身支撑本体呈四边形，车身支撑本体1的三边具有向车身支撑本体板面上方延伸的折弯沿3，用于与车架大梁焊接连接。作为支撑车厢箱体的加强板2连接在车身支撑本体1的第四边，所述加强板2在与车身支撑本体1的连接处向车身支撑本体板面下方折弯，且加强板2两端部分别向车身支撑本体1板面上方折弯并与相邻折弯沿3连接。

所述加强板2在与所述折弯沿3的连接处向折弯沿3的外侧面方向折弯形成折弯面一4，同时该折弯面一4与加强板2在与车身支撑本体1的连接处向车身支撑本体1板面下方折弯的折弯面二5连接形成一同面面板。

所述车身支撑本体1上设有减重孔6，减重孔6二边各设一定位孔7，每个定位孔7上方各设一线速孔8。

本实用新型通过在零件拐角位置增加了加强结构，零件角部呈三个90度的面（加强板在与车身支撑本体的连接处向车身支撑本体板面下方折弯90度，加强板端部向车身支撑本体板面上方折弯90度，加强板在与车身支撑本体的连接处向车身支撑本体板面下方折弯90度），这样加强板呈三通形状，零件强度变高，搭接面不易变形，加强板和纵梁弧焊后增加了承重面，承重能力增强，有效提高了车身支撑的强度。