[实用新型]一种电动汽车电池的防水护套机构

说明书

本实用新型涉及电动汽车电池保护技术领域，且公开了一种电动汽车电池的防水护套机构，包括防水护套壳体，防水护套壳体的两侧与两端均固定有第一固定片，防水护套壳体的内部设置有两排电池放置槽，两排电池放置槽之间设置有防潮材料填充槽，防潮材料填充槽两侧的内壁开设有干燥孔，防潮材料填充槽的内部填充有干燥剂，防水护套壳体的上表面开设有两个密封槽，防水护套壳体的顶端装配有防水护套盖板，防水护套盖板的两端与两侧均固定有第二固定片，第一固定片与第二固定片的表面均开设有螺纹通孔。本实用新型通过一系列的改进使得装置的防水效果更好，且可以防止电池因受潮产生的损坏。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电池保护技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池的防水护套机构。

背景技术

当今面临石油资源日益枯竭、尾气排放引起的空气污染等问题，都催生了新能源汽车的发展，电动汽车越来越受重视，电动汽车是由电动机驱动的车辆，电动机的驱动电能来源于单一车载可充电蓄电池或其他能量储存装置，电动汽车电池通过电池护套进行保护，但是，现有的电动汽车电池护套防水效果一般，且水容易以蒸汽的形式进入装置内部，使得电池受潮，缩短其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的电动汽车电池护套防水效果一般。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动汽车电池的防水护套机构，包括防水护套壳体，所述防水护套壳体的两侧与两端均固定有第一固定片，所述防水护套壳体的内部设置有两排电池放置槽，两排所述电池放置槽之间设置有防潮材料填充槽，所述防潮材料填充槽两侧的内壁开设有干燥孔，所述防潮材料填充槽的内部填充有干燥剂，所述防水护套壳体的上表面开设有两个密封槽，所述防水护套壳体的顶端装配有防水护套盖板，所述防水护套盖板的两端与两侧均固定有第二固定片，所述第一固定片与第二固定片的表面均开设有螺纹通孔，所述第一固定片与第二固定片之间通过螺钉固定；

所述防水护套壳体底端的外周固定有两个密封块，所述密封块嵌入防水护套壳体上表面开设的两个密封槽中，所述密封块与密封槽过渡配合，所述防水护套盖板下表面的中部固定有密封条，所述密封条的材质为橡胶，所述防水护套盖板的上表面固定有连接铰座，所述连接铰座的内侧转动连接有旋转提手。

优选的，所述防水护套壳体与第一固定片通过焊接连接。

优选的，所述干燥剂的材质为变色硅胶颗粒。

优选的，所述防水护套盖板与第二固定片通过焊接连接。

优选的，所述密封块的材质为橡胶。

优选的，所述密封条的形状为长方形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过将用于固定第一固定片与第二固定片的螺钉取下，之后提动旋转提手，将防水护套盖板从防水护套壳体上取下，之后将电池依次放入到两排电池放置槽内，之后将防水护套盖板盖在防水护套壳体上，使得防水护套盖板下表面固定的两个密封块能够嵌入进防水护套壳体上表面开设的两个密封槽内，通过密封块与密封槽配合，使得装置的防水效果更好。

(2)本实用新型通过防潮材料填充槽内部填充有干燥剂，干燥剂能够通过防潮材料填充槽两侧内壁开设的干燥孔将电池放置槽内部的湿气吸附，保持电池放置槽内部的干燥，能够有效防止电池因受潮损坏。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型防水护套壳体的内部结构示意图；

图3为本实用新型整体的剖面图；

图4为本实用新型防水护套壳体与防水护套盖板的局部结构示意图。