[实用新型]一种降噪型汽车刹车片

说明书

本实用新型涉及汽车刹车片技术领域，特别涉及一种降噪型汽车刹车片，摩擦片的上表面设置有若干条相互平行的减音槽；减音槽贯穿摩擦片的左右两侧；减音槽的内部均设置有出料条；出料条的底部与减音槽的内底壁之间连接有两条弹簧；其中一根弹簧固定在出料条一端；另一根弹簧固定在出料条另一端；出料条的高度随着减音槽的长度方向逐渐升高。在使用本实用新型时，该结构中，能够防止减音槽内的粉尘堆积，保证减音槽的减音效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车片技术领域，特别涉及一种降噪型汽车刹车片。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

现有的汽车刹车片，在刹车过程中，常常会有异物进入到摩擦片和刹车盘之间，使得刹车时噪音较大，所以在刹车片上开设减音槽，用于降低噪音，但由于在摩擦片与刹车盘摩擦过程中，摩擦片上的材料被磨掉后并进入到减音槽内，堆积使得减音槽的减音效果降低，影响使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种降噪型汽车刹车片。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种降噪型汽车刹车片，它包括有背板和固定在背板上的摩擦片；所述摩擦片的上表面设置有若干条相互平行的减音槽；所述减音槽贯穿摩擦片的左右两侧；所述减音槽的内部均设置有出料条；所述出料条的底部与减音槽的内底壁之间连接有两条弹簧；其中一根弹簧固定在出料条一端；另一根弹簧固定在出料条另一端；所述出料条的高度随着减音槽的长度方向逐渐升高。

进一步地，所述出料条的上表面设置有排料槽；所述排料槽贯穿出料条的两端；所述排料槽的横截面呈圆弧形状；所述排料槽的两侧分别延伸至出料条的左右两侧。

进一步地，所述出料条为吸音材料。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种降噪型汽车刹车片，摩擦片的上表面设置有若干条相互平行的减音槽；减音槽贯穿摩擦片的左右两侧；减音槽的内部均设置有出料条；出料条的底部与减音槽的内底壁之间连接有两条弹簧；其中一根弹簧固定在出料条一端；另一根弹簧固定在出料条另一端；出料条的高度随着减音槽的长度方向逐渐升高。在使用本实用新型时，减音槽一方面用于对摩擦片在与刹车盘接触时降噪，另一方面使得刹车盘或摩擦片表面的粉尘掉落到槽内，保证刹车效果；落入到出料条的表面上，在下一次刹车时候，背板和摩擦片一起推出，由于出料条惯性，使得摩擦片与刹车片贴合后，出料条在弹簧的作用下在减音槽内做往复运动，使得出料条表面上的杂物在伴随着震动沿斜面下滑至减音槽的外部，在不会降低减音槽的使用效果外，还能实现震动排料的动作；该结构中，能够防止减音槽内的粉尘堆积，保证减音槽的减音效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A向剖面图；

图3是出料条的结构示意图；

附图标记说明：

1、摩擦片；101、减音槽 ；2、出料条；201、排料槽；3、背板；

4、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。