[实用新型]一种绕线模具换型车的加工工装有效
| 申请号: | 202020500233.9 | 申请日: | 2020-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN212444542U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 杜鹏 | 申请(专利权)人: | 天津腾思科技有限公司 |
| 主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/00;B24B41/00;B24B47/22;B24B47/20;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市武清区武清*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模具 换型 加工 工装 | ||
1.一种绕线模具换型车的加工工装,包括减震箱(1),其特征在于,所述减震箱(1)的顶壁的四角均开设有限位孔(22),所述限位孔(22)的内部间隙配合有垂直的活动柱(23),四个所述活动柱(23)的顶端延伸至减震箱(1)的上方且固定连接有支撑箱(3),所述支撑箱(3)的外底壁的四角分别与所述减震箱(1)的外顶壁的四角连接有第一弹簧(2),四个所述活动柱(23)的底端延伸至减震箱(1)的内部,且固定连接有水平的减震板(17),所述减震箱(1)的内底壁的中间位置固定有垂直的固定板(21),位于减震板(17)下方的所述固定板(21)的两侧侧壁上均固定连接有水平的矩形的固定杆(18),所述固定杆(18)的外圈间隙配合有减震块(24),所述固定板(21)的两侧侧壁分别两个所述减震块(24)连接有第二弹簧(20),位于固定板(21)两侧的所述减震板(17)的底壁上均铰接有呈倾斜设置的传动杆(19),两个所述传动杆(19)的底端分别铰接在两个所述减震块(24)的底端,所述支撑箱(3)的顶壁的两侧均开设有矩形的活动孔(15),所述活动孔(15)的内部活动套接有垂直的传动板(4),位于支撑箱(3)上方的两个所述传动板(4)相互靠近的侧壁上均固定有夹板(5),所述支撑箱(3)的两侧外侧壁上分别通过轴承转动连接有水平第一丝杆(13)和水平的第二丝杆(16),所述第一丝杆(13)与所述第二丝杆(16)相互靠近的一端均延伸至支撑箱(3)的内部且固定连接,两个所述传动板(4)分别螺旋配合连接在所述第一丝杆(13)的外圈和所述第二丝杆(16)的外圈。
2.根据权利要求1所述的一种绕线模具换型车的加工工装,其特征在于,所述支撑箱(3)的外顶壁的两侧均焊接有垂直的支撑柱(6),两个所述支撑柱(6)的顶端焊接有水平的顶板(9),所述顶板(9)的底壁上安装有输出端朝下的液压缸(10),所述液压缸(10)的输出端固定连接有水平的安装板(7),所述安装板(7)间隙配合在两个所述支撑柱(6)的外圈,所述安装板(7)的底壁上安装有电动滑轨(8),所述电动滑轨(8)的底端安装有输出端朝下的伺服电机(11),伺服电机(11)固定连接有打磨轮(12),所述打磨轮(12)的底端高于所述传动板(4)的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种绕线模具换型车的加工工装,其特征在于,所述支撑箱(3)的内底壁的两侧沿长度方向开设有滑槽,滑槽内滑动设置有滑块,两个所述传动板(4)分别固定在两个滑块的顶端。
4.根据权利要求1所述的一种绕线模具换型车的加工工装,其特征在于,所述第一丝杆(13)的螺纹方向与所述第二丝杆(16)的螺纹方向相反,所述第一丝杆(13)远离第二丝杆(16)的一端延伸出支撑箱(3)且焊接有摇杆(14)。
5.根据权利要求1所述的一种绕线模具换型车的加工工装,其特征在于,所述夹板(5)由橡胶材料制成,两个所述夹板(5)相互靠近的侧壁上均开设有多个防滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种绕线模具换型车的加工工装,其特征在于,两个所述传动杆(19)呈“V”型设置,两个所述固定杆(18)相互远离一端分别与所述减震箱(1)的两侧内侧壁焊接,所述固定板(21)的顶端焊接在所述减震箱(1)的内顶壁上,所述减震板(17)间隙配合在所述固定板(21)的外圈。
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