[实用新型]一种防扎防爆轮胎

说明书

本实用新型公开了一种防扎防爆轮胎，包括外胎和内胎，内胎设置在外胎的气密层内壁上且与气密层固定连接，内胎沿内壁上设置有带状气室。带状气室至少设置有80组，沿内胎内壁上周向设置。本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型通过在轮胎内胎的内壁上设置带状气室，有效地提高了轮胎的防扎防爆性能，可以有效地防止爆胎，减少了交通事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及轮胎领域，具体是指一种防扎防爆轮胎。

背景技术

内胎作为设置有内胎的可充气轮胎的关键组成部分，其气密性以及耐穿刺性对其可使用环境有着重大的影响。而现有内胎对数需要在六十天后需要进行补气，并且现有内胎在遇到尖锐物穿刺后即便是在无负荷的情况下也会以较快的速度漏气。为了满足不同路况和驾驶环境的需求，都会准备备用轮胎。但是现有轮胎在较为恶劣的使用环境下，一旦轮胎被扎上尖锐物，轮胎的气密性会出现急剧下降，而且尖锐物脱落留下的穿刺孔没有自愈合能力，微小漏气使轮胎气压不稳定导致爆胎或无法使用，甚至需要进行专门的修补或报废。因此，一种性能优良的防扎防爆轮胎成为整个社会亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种防扎防爆轮胎，包括外胎和内胎，所述内胎设置在所述外胎的气密层内壁上且与所述气密层固定连接，所述内胎沿内壁上设置有带状气室。

进一步地，所述带状气室至少设置有80组，沿内胎内壁上周向设置。

进一步地，所述内胎采用纳米复合记忆胶材质制作。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型通过在轮胎内胎的内壁上设置带状气室，有效地提高了轮胎的防扎防爆性能，可以有效地防止爆胎，减少了交通事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型一种防扎防爆轮胎的结构示意图。

如图所示：1、外胎，2、内胎，3、带状气室。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图，对本实用新型进行详细介绍。

本实用新型在具体实施时提供了一种防扎防爆轮胎，包括外胎1和内胎2，所述内胎2设置在所述外胎1的气密层内壁上且与所述气密层固定连接，所述内胎2沿内壁上设置有带状气室3。本实用新型通过在轮胎内壁上设置带状气室，提高了轮胎的防扎防爆性能。

作为本实用新型的进一步阐述，所述带状气室3至少设置有80组，沿内胎2内壁上周向设置。

作为本实用新型的进一步阐述，所述内胎2采用纳米复合记忆胶材质制作。

本实用新型通过在轮胎内胎的内壁上设置带状气室，有效地提高了轮胎的防扎防爆性能，可以有效地防止爆胎，减少了交通事故的发生。

本实用新型的外形和大小可依据使用场所的大小调整，但内部结构及原理不变。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。