[实用新型]一种贴片式红外LED

说明书

本实用新型公开一种贴片式红外LED，包括LED晶片、承载所述LED晶片的基板、透镜以及安装固定所述透镜的固定支架，所述固定支架中部设有一个透镜通孔，所述透镜通孔与所述基板组成安装所述透镜的安装腔，所述LED晶片设置在所述安装腔的底部，所述透镜通孔旁边设有加固凹槽，所述加固凹槽与所述透镜通孔连通，所述透镜包括透镜本体和连接在所述透镜本体上的加固部，所述透镜本体充塞于所述安装腔内并与所述透镜通孔的内壁相结合，所述加固部充塞于所述加固凹槽并与所述加固凹槽的内壁相结合。本实用新型的贴片式红外LED增大透镜与固定支架的结合面积，提升透镜固定支架的结合力，避免掉透镜现象的发生，结构简单，易于生产加工。

技术领域

本实用新型涉及LED封装技术领域，具体涉及一种贴片式红外LED。

背景技术

LED(Light Emitting Diode)是一种固态半导体器件，红外发光二极管(led)是一种将电能转换为光能的近红外发光器件，它具有体积小、功耗低、指向性好等一系列优点，泛用于遥控、遥测、光隔离、光开关、光电控制、目标跟踪等系统，2020年后发展重点为针对驾驶者进行即时性生理感知与状态侦测，以降低事故发生。随着车厂提升车辆附加价值，各项红外感测也随之导入，自动驾驶辅助系统(ADAS)更为红外感测市场带来无限商机。传统的LED封装结构包括支架、固晶胶、晶片、金线或合金线(铜线)以及环氧树脂，环氧树脂模压成型成透镜直接结合在支架上。因此，在后续使用回流焊的方式对LED进行加工时，有时会出现掉透镜的现象，大大降低LED的使用寿命及可靠性。

发明内容

针对上述提到的现有技术中LED的透镜结合强度不够，在后续回流焊加工后容易出现掉透镜现象，降低LED的使用寿命和可靠性的问题，本实用新型提供一种贴片式红外LED，在LED的支架上增设加固凹槽，有效提升透镜的结合强度，避免掉透镜的现象。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种贴片式红外LED，包括LED晶片、承载所述LED晶片的基板、透镜以及安装固定所述透镜的固定支架，所述固定支架设置在所述基板上，所述固定支架中部设有一个透镜通孔，所述透镜通孔与所述基板组成安装所述透镜的安装腔，所述LED晶片设置在所述安装腔的底部，所述透镜通孔旁设有加固凹槽，加固凹槽的槽壁上设有开口，开口设置在与透镜通孔相近的槽壁上，使所述加固凹槽与所述透镜通孔连通，所述透镜包括透镜本体和连接在所述透镜本体上的加固部，所述透镜本体充塞于所述安装腔内并与所述透镜通孔的内壁相结合，所述加固部充塞于所述加固凹槽并与所述加固凹槽的内壁相结合。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

进一步的，所述加固凹槽设有两个以上，所述加固凹槽以所述透镜通孔为中心对称设置。

进一步的，所述加固凹槽的槽底夹角为倒圆角。

进一步的，所述加固凹槽的长度不小于0.3mm，所述加固凹槽的宽度不小于0.3mm，所述加固凹槽的深度不小于0.3mm。

进一步的，所述加固凹槽设有四个，所述加固凹槽分别对称的设置在所述透镜通孔的四周。

进一步的，所述基板上设有金属底线，所述LED晶片采用固晶胶固定在所述基板上，所述金属底线设置在所述所述LED晶片的下方，所述金属底线的长度不小于0.1mm，厚度不小于0.001mm。

进一步的，所述透镜通孔上口宽下口窄。

进一步的，所述透镜通孔的内壁上设有台阶位，所述台阶位设置在靠近所述透镜通孔的上开口的位置。

进一步的，所述台阶位上方的透镜通孔内壁间的夹角大于所述台阶位下方的透镜通孔内壁间的夹角

进一步的，所述透镜通孔和/或加固凹槽的内壁经过粗化处理。