[实用新型]一种公路高填方路基施工装置有效
| 申请号: | 202020499037.4 | 申请日: | 2020-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN211874378U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 陈翔;李际飞;叶霜 | 申请(专利权)人: | 成都健坤建筑工程有限公司 |
| 主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21B19/081;E21B21/015 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610031 四川省成都市青羊*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 填方 路基 施工 装置 | ||
1.一种公路高填方路基施工装置,包括装置外壳(17),其特征在于,所述装置外壳(17)上端固定安装有电机(18),所述电机(18)输出轴贯穿于装置外壳(17),且连接有螺杆(16),所述螺杆(16)底部活动套装有中空连接杆(3),所述中空连接杆(3)下端穿过装置外壳(17),并固定安装有钻头(5),所述装置外壳(17)内部底端固定安装有两个水箱(10),且两个所述水箱(10)对称设置于中空连接杆(3)左右两侧,所述螺杆(16)上螺纹安装有螺母块(1),所述螺母块(1)左右两端对称固定安装有两个第二安装板(23),两个所述第二安装板(23)下端均固定安装有固定杆(24),两个所述固定杆(24)下端均固定安装有第一安装板(13),所述中空连接杆(3)上转动套装有安装轴承(2),且两个所述第一安装板(13)对称设置于安装轴承(2)左右两端,两个所述第一安装板(13)下端均固定安装有压杆(12),两个所述压杆(12)下端分别穿过两个水箱(10),并延伸至水箱(10)内部,且固定安装有压板(11),所述水箱(10)内设置有降尘用水(9),且压板(11)位于降尘用水(9)上端,所述压板(11)与水箱(10)内壁滑动连接,两个所述水箱(10)下端均固定安装连通有喷水管(8),两个所述喷水管(8)下端均穿过装置外壳(17),并延伸至装置外壳(17)下方,所述喷水管(8)上安装有泄压阀(22)且固定安装连通有喷头(6),所述装置外壳(17)下端对称固定安装有两个支撑腿(7),所述装置外壳(17)左端固定安装有蓄电池(4),且蓄电池(4)与电机(18)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路高填方路基施工装置,其特征在于,所述压板(11)尺寸小于水箱(10)上端开口尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种公路高填方路基施工装置,其特征在于,所述中空连接杆(3)左右两端对称开设有两个凸槽(20),且两个所述凸槽(20)内均沿着竖直方向上滑动安装有凸块(19),两个所述凸块(19)对称固定安装于螺杆(16)左右两端。
4.根据权利要求1所述的一种公路高填方路基施工装置,其特征在于,所述装置外壳(17)前端开设有方形开口,且方形开口处铰接有门板(21),所述门板(21)上固定安装有透明观察窗以及手柄。
5.根据权利要求1所述的一种公路高填方路基施工装置,其特征在于,所述装置外壳(17)内部左右两端对称开设有两个滑槽(14),且两个所述滑槽(14)沿竖直方向设置,两个所述固定杆(24)相互远离一端均固定安装有滑杆(15),两个所述滑杆(15)另一端分别与两个滑槽(14)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路高填方路基施工装置,其特征在于,所述螺杆(16)通过轴承与装置外壳(17)转动连接。
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