[实用新型]一种新型开关柜抽屉转运车

说明书

本实用新型公开了一种新型开关柜抽屉转运车，包括转运车本体、缓冲限位机构、卡紧轮，所述转运车本体内设置有多个沿竖向平行间隔分布的支撑架，每个所述支撑架包括两个相互对应的导轨，两个所述导轨分别设置在所述转运车本体的两侧内壁，每个所述导轨的内端均设置有所述缓冲限位机构，每个所述导轨的外端内侧壁设置有凹槽，所述凹槽内设置有伸缩结构，所述卡紧轮可转动地设置在所述伸缩结构上，所述转运车本体底部设置有带锁的万向轮。本实用新型可提高工作效率，有效防止抽屉在转运过程中发生晃动。

技术领域

本实用新型涉及电力能源输电设备技术领域，具体为一种新型开关柜抽屉转运车。

背景技术

开关柜抽屉仓是一种电气设备，开关柜抽屉仓上设置各种大小型号不同的抽屉，抽屉中分别设置不同的电路控制器，从而通过开关柜抽屉仓对电路进行总控。通常开关柜抽屉在装配区装好后，用平板拉车将几个抽屉叠加在一起拉到开关柜旁，装入开关柜，也有人力一个一个抽屉抬到开关柜上。这种方式存在以下不足:1、抽屉叠加堆放，容易相互擦伤元器件或面漆；2、抽屉叠加堆放拉动时，可能出现滑落跌损抽屉现象；3、如将抽屉从装配区一个一个抬到开关柜上，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种可提高工作效率，有效防止抽屉在转运过程中发生晃动的新型开关柜抽屉转运车。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种新型开关柜抽屉转运车，包括转运车本体、缓冲限位机构、卡紧轮，所述转运车本体内设置有多个沿竖向平行间隔分布的支撑架，每个所述支撑架包括两个相互对应的导轨，两个所述导轨分别设置在所述转运车本体的两侧内壁，每个所述导轨的内端均设置有所述缓冲限位机构，每个所述导轨的外端内侧壁设置有凹槽，所述凹槽内设置有伸缩结构，所述卡紧轮可转动地设置在所述伸缩结构上，所述转运车本体底部设置有带锁的万向轮。

进一步地：所述缓冲限位机构包括缓冲限位块、连接杆、第一弹簧、安装座，所述安装座内设置有与所述连接杆相匹配的容纳腔，所述第一弹簧的一端与所述容纳腔内壁连接，所述第一弹簧的另一端与所述连接杆连接，所述缓冲限位块与所述连接杆连接，且所述缓冲限位块位于所述导轨内。

进一步地：所述缓冲限位块上设置有橡胶。

进一步地：所述伸缩结构包括第二弹簧、滑轨、连接座、滑动块、连接轴，所述滑轨设置在所述凹槽的底壁上，所述连接座通过所述滑动块设置在滑轨上，所述滑轨的外端设置有定位块，所述连接座上设置有安装槽，所述连接轴设置在所述安装槽内，所述卡紧轮通过轴承套装在所述连接轴上，所述第二弹簧的一端与所述凹槽的侧壁连接，且所述第二弹簧的另一端位于所述卡紧轮旁。

进一步地：所述转运车本体由四根竖梁和八根横梁构成的矩形框架。

进一步地：所述转运车本体内设置有九个沿竖向平行间隔分布的支撑架。

进一步地：所述导轨的上下内侧壁上分别设置有限位槽。

本实用新型的有益效果