[实用新型]一种温度传感器冷热冲击试验装置有效
申请号: | 202020497691.1 | 申请日: | 2020-04-08 |
公开(公告)号: | CN211527677U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 封余铭;梁保权;罗玉军;庞志勇 | 申请(专利权)人: | 广西优艾斯提传感技术有限公司 |
主分类号: | G01K15/00 | 分类号: | G01K15/00 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟;马赟斋 |
地址: | 537000 广西壮族自治区玉林市玉林高新技术产业开*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温度传感器 冷热 冲击 试验装置 | ||
本实用新型公开了一种温度传感器冷热冲击试验装置,涉及传感器冷热冲击试验,主要解决的是现有冷热冲击设备无法满足要求的技术问题,所述装置包括高温炉,所述高温炉的一侧设有用于安装温度传感器的夹具、驱动所述夹具往复运动的驱动机构,所述夹具带动所述温度传感器伸入和退出所述高温炉,所述驱动机构的一侧设有向所述温度传感器吹风的冷风机。本实用新型通过高温炉、冷风机将温度传感器的温度骤变幅度拉大,温度变化速率提高,从而加剧冷热冲击导致的材料疲劳,通过驱动机构增加了单位时间内的试验次数,以此缩短试验周期。
技术领域
本实用新型涉及传感器冷热冲击试验,更具体地说,它涉及一种温度传感器冷热冲击试验装置。
背景技术
由于车用温度传感器的工作环境温度高,为了有效检验温度传感器的耐冷热冲击性能,一般的冷热冲击试验设备为试验温度为-40℃~150℃,而且该试验目前多通过台架冷热冲击循环和后期车辆搭载试验等模拟实际环境来检验产品的耐冷热冲击性能,过程漫长,资源调配困难,因此需要的试验验证周期长,试验成本高,现有的冷热冲击试验设备无法满足要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本实用新型的目的是提供一种可以缩短试验周期的温度传感器冷热冲击试验装置。
本实用新型的技术方案是:一种温度传感器冷热冲击试验装置,包括高温炉,所述高温炉的一侧设有用于安装温度传感器的夹具、驱动所述夹具往复运动的驱动机构,所述夹具带动所述温度传感器伸入和退出所述高温炉,所述驱动机构的一侧设有向所述温度传感器吹风的冷风机。
作为进一步地改进,所述高温炉的炉温大于900℃。
进一步地,所述高温炉上设有与所述温度传感器对应的高温孔。
进一步地,还包括用于电性连接所述温度传感器的电阻检测器。
进一步地,所述电阻检测器为数字欧姆表。
进一步地,所述夹具为一安装座,所述安装座内设有与所述温度传感器的外螺纹相适配的螺纹安装孔。
进一步地,所述驱动机构包括连接所述夹具的滑块、分别插接于所述滑块两侧的滑杆、连接所述滑杆顶部的支撑板以及将所述滑块与支撑板连接的伸缩动力件。
进一步地,所述伸缩动力件为气缸或电动推杆。
进一步地,还包括电性连接所述伸缩动力件的运动控制器。
进一步地,所述滑杆的两端分别设有可以拆卸的第一限位触点和第二限位触点,所述第一限位触点、第二限位触点电性连接所述运动控制器。
有益效果
本实用新型与现有技术相比,具有的优点为:本实用新型通过设置高温炉、冷风机以及驱动夹具往复运动的驱动机构,夹具带动温度传感器伸入高温炉进行迅速加热,夹具带动温度传感器退出高温炉后,冷风机对温度传感器进行迅速冷却,将温度传感器的温度骤变幅度拉大,温度变化速率提高,从而加剧冷热冲击导致的材料疲劳,通过驱动机构增加了单位时间内的试验次数,以此缩短试验周期。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1-高温炉、2-温度传感器、3-夹具、4-冷风机、5-高温孔、6-电阻检测器、7-外螺纹、8-滑块、9-滑杆、10-支撑板、11-伸缩动力件、12-运动控制器、13-第一限位触点、14-第二限位触点、15-安装底板。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
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