[实用新型]一种公路路基用排水结构

说明书

本实用新型公开了一种公路路基用排水结构，包括排水结构主体，所述排水结构主体的内端中心设有结构层，所述结构层的外端固定连接有排水架，所述结构层的内端底部中心设有第二基层，所述第二基层的侧端连接有第一基层，所述第一基层的上端连接有垫层，所述第二基层的上端位置连接有第二沥青面，所述垫层的上端位置连接有第一沥青面，所述排水架的内端中心设有管体架，所述管体架的侧端位置连通有通管，所述通管的上端位置连通有第一排水槽，所述第一排水槽的上端固定连接有限定座，所述限定座的顶端固定连接有第二排水槽。本实用新型为公路路基用排水结构，通过排水架的设置，实现内端多段排水的目的。

技术领域

本实用新型涉及公路路基设备技术领域，具体为一种公路路基用排水结构。

背景技术

公路路基用排水结构可以帮助进行公路路基的排水工作，解决传统公路路基排水的不便，同时可以方便进行内端支撑稳定，使得公路路基用排水结构可以适应更多的地形，达到了省时省力的目的，方便进行后期的维修工作，保证施工的质量，但是目前公路路基用排水结构存在以下问题，存在不便于进行多段式排水的现象，会造成一定的不便，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基用排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基用排水结构，包括排水结构主体，所述排水结构主体的内端中心设有结构层，所述结构层的外端固定连接有排水架，所述结构层的内端底部中心设有第二基层，所述第二基层的侧端连接有第一基层，所述第一基层的上端连接有垫层，所述第二基层的上端位置连接有第二沥青面，所述垫层的上端位置连接有第一沥青面，所述排水架的内端中心设有管体架，所述管体架的侧端位置连通有通管，所述通管的上端位置连通有第一排水槽，所述第一排水槽的上端固定连接有限定座，所述限定座的顶端固定连接有第二排水槽。

优选的，所述排水架内端的第一排水槽和第二排水槽采用对称设计，且底端均通过孔体与通管相连通。

优选的，所述排水架内端位于第一排水槽和第二排水槽与结构层内端连接位置处设有阻隔止水片。

优选的，所述结构层内端的第一沥青面上端设有纵缝，所述第二沥青面的内端顶部设有横缝，且纵缝与横缝相连通设置。

优选的，所述排水架内端的第二排水槽与第一沥青面和第二沥青面相接触。

优选的，所述排水架内端的第一排水槽与第一基层和第二基层相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过安装结构层，结构层内端的第一基层和第二基层进行底端位置的支撑目的，实现顶部位置的稳固作业，位于第一基层上端连接的垫层用于进行缓冲上端的压力，且可进行水体的阻隔工作，垫层上端连接的第一沥青面与第二基层上端连接的第二沥青面相连接，且内端的槽体相连通设置，与侧部的排水架相连通。

2、通过安装排水架，排水架置于公路侧端的槽体内部，实现排水工作，顶端的水体通过第一沥青面和第二沥青面连通至第二排水槽位置处，且第二排水槽上设有槽体实现与下端第一排水槽的连通，实现多段的排水目的，之后到达通管位置处，通过通管进行集中排水，之间通过管体架进行连通，有利于进行共同排水目的。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型结构层结构示意图；

图3为本实用新型排水架结构示意图。

图中：1-排水结构主体；2-结构层；3-排水架；4-第一沥青面；5-第一基层；6-垫层；7-第二基层；8-第二沥青面；9-管体架；10-通管；11-第一排水槽；12-第二排水槽；13-限定座。

具体实施方式