[实用新型]一种便于维修的汽车排气温度传感器有效

专利信息
申请号: 202020496364.4 申请日: 2020-04-08
公开(公告)号: CN211819597U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 张涛;王业龙;占艺豪 申请(专利权)人: 华世德汽车电子智能制造(苏州)有限公司
主分类号: F01N11/00 分类号: F01N11/00;F01N13/00
代理公司: 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 代理人: 叶栋
地址: 215211 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 维修 汽车 排气 温度传感器
【权利要求书】:

1.一种便于维修的汽车排气温度传感器,包括定位套管(1)、凹槽(7)和第一弹簧(13),其特征在于:所述定位套管(1)的一侧安装有监测探头(2),且定位套管(1)的另一侧固定有连接套管(3),所述连接套管(3)的一侧插接有连接导线(4),所述定位套管(1)的底部下方安装有定位框架(5),且定位框架(5)的底部焊接有连接半环(6),所述凹槽(7)通过浇筑加工设置于连接半环(6)的中部位置,且凹槽(7)的内部内置有卡块(8),所述定位套管(1)的两侧均安置有弧形板(9),且弧形板(9)的一侧粘接有垫层(10),所述弧形板(9)的另一侧焊接有短杆(11),且弧形板(9)的正面一侧位置通过一体成型设置有定位板(12),所述第一弹簧(13)通过焊接固定设置于短杆(11)的外壁位置,且第一弹簧(13)的一侧和定位框架(5)的内壁焊接固定,所述凹槽(7)的两侧位置均通过一次性切削加工开设有内置槽(14),且内置槽(14)的内部内置有契合块(15),所述契合块(15)的正面正前方固定有牵引板(16),且契合块(15)的一侧焊接有第二弹簧(17),所述契合块(15)的另一侧焊接有柱头(18),且柱头(18)的外端开设有半圆槽(19)。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的汽车排气温度传感器,其特征在于:所述定位套管(1)通过一体成型和监测探头(2)的连接构成一体式结构,且监测探头(2)通过连接导线(4)和控制端相连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的汽车排气温度传感器,其特征在于:所述卡块(8)的顶部和定位套管(1)的底部之间焊接固定,且定位套管(1)通过卡块(8)、凹槽(7)和连接半环(6)的连接构成卡合结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于维修的汽车排气温度传感器,其特征在于:所述弧形板(9)沿着连接套管(3)的竖向中轴线为对称轴对称设置,且连接套管(3)的外表面和垫层(10)的一侧面之间紧密贴合,所述弧形板(9)通过短杆(11)、第一弹簧(13)和定位框架(5)的连接构成弹性结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于维修的汽车排气温度传感器,其特征在于:所述内置槽(14)和契合块(15)的连接构成内嵌结构,且契合块(15)和柱头(18)之间相互垂直,所述柱头(18)的外端和半圆槽(19)的内端之间形状相吻合,所述内置槽(14)的内壁和第二弹簧(17)的一侧之间焊接固定。

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