[实用新型]一种防爆轮胎垫带

说明书

本实用新型涉及一种防爆轮胎垫带，其解决了金属垫片会受轮辋压盘干预发生弯曲变形，进而割伤垫带及内胎的技术问题，其设有垫带本体，垫带本体为圆环形结构，垫带本体表面开设有气门嘴孔，气门嘴孔连接定位件，定位件与垫带本体为一体式结构，定位件设有定位卡槽，定位件与垫带本体的过渡面为斜面，定位卡槽的槽口与过渡面的过渡部分为半圆切面。本实用新型可广泛应用于汽车零部件领域。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体地说是一种防爆轮胎垫带。

背景技术

汽车垫带安装于轮辋与内胎之间，起到保护内胎防止因内胎漏气导致的影响行车安全问题。轮胎在充气状态下，垫带气门嘴部位受力容易产生裂口，为防止裂口产生，目前市场上的汽车垫带普遍安装金属防爆垫片。

由于金属垫片目前没有相应的国家标准及行业标准，各主机厂制定的企业标准对垫片的尺寸做了相应的规定，但是其与轮辋的适配性方面未做充分论证，安装的垫片受轮辋尺寸限制以及安装规范性等诸多因素影响，其安装角度易发生改变，受轮辋压盘干预发生弯曲变形，进而割伤垫带及内胎，导致轮胎爆破引发安全事故。

尽管垫片采用锌电镀及三价铬酸盐转化膜处理，但是在高温有氧环境下还是会发生锈蚀，损伤内胎气门嘴。

发明内容

本实用新型就是为了解决上述背景技术的不足，提供了一种结构简单、安全性能高的防爆轮胎垫带。

为此，本实用新型提供了一种防爆轮胎垫带，其设有垫带本体，垫带本体为圆环形结构，垫带本体表面开设有气门嘴孔，气门嘴孔连接定位件，定位件与垫带本体为一体式结构，定位件设有定位卡槽，定位件与垫带本体的过渡面为斜面，定位卡槽的槽口与过渡面的过渡部分为半圆切面。

优选地，定位件和定位卡槽均为长条状，定位卡槽的长度为60-80mm。

优选地，定位件的上部宽度为14mm，定位件的下部宽度为16mm。

优选地，定位卡槽的高度为11mm，定位卡槽的宽度为8.5mm。

优选地，定位件为橡胶材质。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型取消金属垫片的安装，一方面避免垫片割伤垫带及内胎问题，另一方面也可以减轻操作人员劳动强度，还可以避免垫片电镀环节带来的污染环境的问题。

(2)本实用新型设有定位件，定位件设有与轮辋匹配的定位卡槽，一方面对气门嘴杆起到保护支撑作用，另一方面可以对轮辋槽孔起填充定位作用。

(3)本实用新型的定位件与垫带本体的过渡面为斜面，且过渡面与定位卡槽的槽口的过渡部分为半圆切面，这样设计实现定位件与垫带本体平缓过渡，起到保护内胎胶垫防止胶垫边缘裂口发生。

附图说明

图1为本实用新型的轮胎垫带和气门嘴杆连接的结构示意图；

图2为图1中A处放大示意图；

图3为本实用新型的轮胎垫带和气门嘴杆连接的放大示意图。

附图标记：1.垫带本体；2.气门嘴孔；3.定位件；4.定位卡槽；5.气门嘴杆；6.过渡面；7.半圆切面；a.定位件的上部宽度；b.定位件的下部宽度；c.定位卡槽的宽度；h.定位卡槽的高度。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不限于本实用新型。