[实用新型]一种风扇带轮连接发电机的结构及应用该结构的抑尘车

说明书

一种风扇带轮连接发电机的结构，包括发动机风扇带轮组，所述发动机风扇带轮组包括主轮和副轮，主轮和副轮通过皮带连接，主轮带动风扇，其特征在于：所述副轮上通过传动皮带连接有从动轮，从动轮套接在发电机的输入轴上，发电机的输出端连接有蓄电池，蓄电池用于给车载负荷电器供电。

技术领域

本实用新型涉及到汽车传动连接技术领域，具体的是指一种风扇带轮连接发电机的结构及应用该结构的抑尘车。

背景技术

专用汽车，顾名思义即装置有专用设备，具备专用功能，是用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。专用汽车上都搭载有负荷设备，比如抑尘车搭载有雾化炮、搅拌车上安装有搅拌罐，所有这些负载组件如采用电力驱动的话，都需要提供电力，有的是采用从发动机取力连接发电机的方式，也有的采用安装副发动机的方式提供动力，无论是哪一种方式，结构都较为复杂，且成本较高，车辆布局存在局限性。

中国专利授权公告号为CN208251001U、授权公告日为2018.12.18的实用新型专利公开了一种多功能电动抑尘车，包括车体，车体上从左到右依次固定连接有动力柜、蓄水罐和调节底箱，调节底箱的内侧底部固定连接有驱动电机，调节底箱的顶部和底部之间通过轴承座活动连接有调节转轴，驱动电机的输出轴和调节转轴上均固定套接有传动轮，两个传动轮之间通过传动带传动连接，调节转轴上开设有外螺纹，调节转轴在外螺纹的部分螺纹套接有滚珠螺母，滚珠螺母的左右两侧均固定连接有连接支撑杆。该设计为电动式抑尘车，车体上设置有动力箱，动力箱可能是从发动机上取力发电、也有可能是增加了副发动机用以发电，结构复杂，成本高，车子动力存在不足。

中国专利授权公告号为CN205859063U、授权公告日为2017.01.04的实用新型专利公开了一种空压机皮带轮传动连接机构，包括括风扇带轮、空压机带轮、发电机带轮与曲轴带轮，所述风扇带轮与空压机带轮构成单独的皮带传动副甲传动连接，所述风扇带轮与曲轴带轮、发电机带轮构成单独的皮带传动副乙，所述皮带传动副乙中的发电机皮带被张紧轮张紧，所述风扇带轮包括外轮与内轮，且内轮与外轮构成梯形结构，所述风扇带轮上分别绕有空压机皮带与风扇发电机皮带。该机构简单，使用方便，容易拆卸，传动效率高，皮带不易打滑，皮带断裂影响传动。该设计利用的是汽车风扇带轮连接结构使其皮带不易断裂，属于连接结构的设计，并不存在运用风扇带轮发电的技术运用。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中专用汽车中动力分配中存在的上述缺点和不足，提供一种结构简单、车辆布局合理、经济效益高的风扇带轮连接发电机的结构及应用该结构的抑尘车。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种风扇带轮连接发电机的结构及应用该结构的抑尘车，包括发动机风扇带轮组，所述发动机风扇带轮组包括主轮和副轮，主轮和副轮通过皮带连接，主轮带动风扇，其特征在于：所述副轮上通过传动皮带连接有从动轮，从动轮套接在发电机的输入轴上，发电机的输出端连接有蓄电池，蓄电池用于给车载负荷电器供电。

所述从动轮上通过备用皮带与主轮连接。

所述发电机为伺服电机。

所述从动轮通过皮带连接有二级从动轮。

所述电动抑尘车包括底盘，底盘上还设置有雾化炮组件，所述雾化炮组件由蓄电池提供动力。

本实用新型的有益效果为：

1、本设计中采用发动机风扇带轮组上的副轮带动从动轮、进而带动发电机发电的方式，由发电机给蓄电池充电，蓄电池边充边供，蓄电池供给车上负载以电力驱动，结构简单、不需要占用车辆本身动力，也不需要架设副发动机，仅仅利用风扇转动来发电，生产成本低，经济效益高。

2、本设计中从动轮通过备用皮带与主轮相连，在传动皮带出现问题导致传动轮与副轮之间的随动出现障碍时，主轮仍然可以通过备用皮带带动从动轮，起到了双保险的作用，保证整个结构的正常运行。