[实用新型]一种可调节手握方式的自行车车把有效
| 申请号： | 202020494554.2 | 申请日： | 2020-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN212667589U | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 朱红良 | 申请（专利权）人： | 昆山伯瑞达交通器材有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/26 | 分类号： | B62K21/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 调节 方式 自行车 车把 | ||
1.一种可调节手握方式的自行车车把，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)的顶部固定安装有横向杆(2)，所述横向杆(2)的左右两侧均固定安装有调节管(3)，两个所述调节管(3)的内部均螺纹连接有固定杆(4)，两个所述固定杆(4)向背的一端分别延伸至两个调节管(3)向背的一端，两个所述固定杆(4)向背的一端铰接有限位块(5)，两个所述限位块(5)向背的一侧固定安装有定位杆(6)，两个所述定位杆(6)向背的一侧铰接有螺纹杆(7)，两个所述螺纹杆(7)向背的一端固定安装有握持管(8)，两个所述握持管(8)的表面均固定安装有握持把手(9)，两个所述定位杆(6)的表面均螺纹连接有螺纹管(10)，两个所述螺纹管(10)向背的一侧分别延伸并螺纹连接至两个螺纹杆(7)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种可调节手握方式的自行车车把，其特征在于：所述握持把手(9)的表面套设有防滑海绵(11)，所述防滑海绵(11)的表面固定安装有均匀分布的防滑颗粒。
3.根据权利要求1所述的一种可调节手握方式的自行车车把，其特征在于：所述固定杆(4)包括螺纹块(401)，所述螺纹块(401)螺纹连接于调节管(3)的内部，所述螺纹块(401)远离横向杆(2)的一侧固定安装有滑动杆(402)，所述滑动杆(402)的另一端贯穿并滑动连接至调节管(3)远离横向杆(2)的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种可调节手握方式的自行车车把，其特征在于：两个所述调节管(3)向背的一侧固定安装有防磨圈(12)，两个所述滑动杆(402)分别滑动连接于防磨圈(12)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种可调节手握方式的自行车车把，其特征在于：所述定位杆(6)包括螺纹柱(601)，所述螺纹柱(601)靠近横向杆(2)的一侧与限位块(5)固定连接，所述螺纹柱(601)远离横向杆(2)的一侧固定安装有铰接块(602)，所述铰接块(602)远离螺纹柱(601)的一侧与螺纹杆(7)铰接。
6.根据权利要求5所述的一种可调节手握方式的自行车车把，其特征在于：所述螺纹杆(7)与螺纹柱(601)的直径相等，所述铰接块(602)的直径小于螺纹管(10)。
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