[实用新型]一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置

说明书

本实用新型提供一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置，包括行走组件，吊装组件，稳固组件，模板架和轨道，本实用新型的吊装组件和稳固组件的设置，吊装时，将吊钩处的吊环固定在模板架的中间位置，再将防脱钢丝绳处的吊环固定在模板架的两端，液压杆对模板架进行吊装作业，防脱钢丝绳对模板架起到防护作业，当吊钩出现故障脱落时，防脱钢丝绳对模板架进行吊装，避免模板架出现坠落的现象，防止对操作人员的人身安全造成损害，提高安装装置的安全性能，需要对稳固轮的角度进行调整时，松开旋板处的翼形螺栓，旋转旋板使稳固轮末端的平面与隧道的内壁平行，紧固旋板处的翼形螺栓，使稳固组件满足不同尺寸隧道的使用要求。

技术领域

本实用新型属于公路及铁路隧道水沟电缆槽安装技术领域，尤其涉及一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置。

背景技术

公路或铁路隧道的施工建设中，需要在隧道安装水沟电缆槽模板，用以安装电缆，由于水沟电缆槽模板质量较重，仅仅通过人力，是难以进行水沟电缆槽模板的提升作业，为了方便该项施工操作，并提高水沟电缆槽模板提升效率，节约人力，安全施工，因此需要一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备，为此，我们提出一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置，以解决上述问题，且便于市场推广与应用。

现有公路及铁路隧道水沟电缆槽安装装置缺少防脱组件，当吊钩出现故障脱落时，水沟电缆槽模板坠落容易出现不安全情况，对操作人员的人身安全造成损害，安全性能较差的问题。

因此，发明一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置，以解决现有公路及铁路隧道水沟电缆槽安装装置缺少防脱组件，当吊钩出现故障脱落时，水沟电缆槽模板坠落容易出现不安全情况，对操作人员的人身安全造成损害，安全性能较差的问题。一种公路及铁路隧道水沟电缆槽安装用辅助装置，包括行走组件，吊装组件，稳固组件，模板架和轨道，所述轨道采用两个，且轨道平行设置；所述行走组件的下端卡接在轨道内侧的上方；所述稳固组件采用两个，且稳固组件通过螺栓固定在行走组件上方的两侧；所述吊装组件采用两个，且吊装组件通过螺栓固定在行走组件下方的两侧；所述模板架采用两个，且模板架卡接在吊装组件的下方，该模板架位于行走组件的外侧。

所述行走组件包括横梁，立板，安装板，行走轮和加强杆，所述立板采用四个，且立板通过螺栓固定在横梁下方的两端；所述安装板通过螺栓固定在立板的下方；所述加强杆通过螺栓固定在立板的前侧，且加强杆交叉设置；所述行走轮通过螺栓固定在加强杆的下方，且行走轮的下端卡接在轨道内侧的上方，该行走轮设置有行走电机。

所述吊装组件包括固定板，液压杆，吊钩，防脱钢丝绳和吊环，所述固定板通过螺栓固定在横梁下方的两侧；所述液压杆通过螺栓固定在固定板的下方，且液压杆通过导线与市电电性相连；所述吊钩通过轴销固定在液压杆的下方；所述防脱钢丝绳采用两个，且防脱钢丝绳通过螺栓固定在液压杆的两侧；所述吊环采用多个，且吊环安装在吊钩和防脱钢丝绳的下方。

所述稳固组件包括支撑板，旋板，电动推杆和稳固轮，所述支撑板采用两个，且支撑板通过螺栓固定在横梁上方的两侧；所述旋板通过翼形螺栓固定在支撑板的前侧；所述电动推杆通过螺栓固定在旋板的末端；所述稳固轮通过螺栓固定在电动推杆的末端。

所述支撑板采用方柱形；所述旋板采用长方体，且旋板的尺寸与支撑板的尺寸匹配；所述电动推杆通过导线与市电电性相连；所述稳固轮的末端与隧道的内壁贴合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：