[实用新型]一种可拆卸聚乙烯链条导轨

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸聚乙烯链条导轨，包括链条导轨本体和安装套，安装套顶端的开口处与链条导轨本体卡合连接，链条导轨本体由左导条、中间导条和右导条组成，左导条一侧的底部和右导条一侧的底部均通过开设有的三个通孔穿插连接有三个磁性定位柱，中间导条两侧的中部部均通过开设有的三个凹槽嵌设连接有磁性帽，本实用新型的有益效果是通过将链条导轨本体分成左导条、中间导条和右导条，中间导条和左导条以及右导条之间采用磁性连接的方式，方便拆卸更换左导条、中间导条和右导条，同时通过安装套的卡合作用，便于提高左导条、中间导条和右导条之间的稳定性，防止松动，也快速安装链条导轨本体，使用方便，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种导轨，特别涉及一种可拆卸聚乙烯链条导轨。

背景技术

链条导轨具有超高分子量(分子量通常达150万以上)的聚乙烯品种，具有优良的耐冲击性和自润滑性，

然而现有的链条导轨大都是整体式结构，当链条导轨表面出现开裂以及磨损时，链条导轨不能够拆开成多个独立单元进行更换维修，需要进行全体更换，增加生产成本，使用不便，同时现有的链条导轨与链条之间震荡幅度较大，容易产生噪音的同时也会加快链条导轨的磨损，降低使用寿命，为此，我们提供一种可拆卸聚乙烯链条导轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆卸聚乙烯链条导轨，以解决上述背景技术中提出的不可拆卸以及噪音大，使用寿命低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆卸聚乙烯链条导轨，包括链条导轨本体和安装套，所述安装套顶端的开口处与链条导轨本体卡合连接，所述链条导轨本体由左导条、中间导条和右导条组成，所述左导条一侧的底部和右导条一侧的底部均通过开设有的三个通孔穿插连接有三个磁性定位柱，所述中间导条两侧的中部部均通过开设有的三个凹槽嵌设连接有磁性帽，六个所述磁性帽分别与对应的磁性定位柱磁性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装套的底端通过开设有两个沉孔穿插活动连接有两个螺纹柱，两个所述螺纹柱的一端分别与开设在中间导条底端的螺纹槽螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左导条的侧表面、中间导条的顶端面和右导条的侧表面均固定设有减震垫，且所述左导条、中间导条和右导条均由聚乙烯材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装套的正面固定设有公榫条，所述安装套的背面开设有母榫眼，所述母榫眼和公榫条榫合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装套两侧的底部均固定设有安装板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述安装板的表面均开设有多个安装孔位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通孔距离中间导条底端的距离小于安装套侧板的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型一种可拆卸聚乙烯链条导轨，通过将链条导轨本体分成左导条、中间导条和右导条，中间导条和左导条以及右导条之间采用磁性连接的方式，方便拆卸更换左导条、中间导条和右导条，通过安装套的卡合作用，便于提高左导条、中间导条和右导条之间的稳定性，防止松动，同时安装套两侧的安装板和安装孔位快速安装链条导轨本体，使用方便，实用性强。

2.本实用新型一种可拆卸聚乙烯链条导轨，通过左导条、中间导条和右导条的表面处设有减震垫，降低了链条振动与链条导轨本体碰撞产生的噪音，同时也能降低磨损，增加使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中链条导轨本体的分解结构示意图；

图3为本实用新型安装套的结构示意图。