[实用新型]一种车载音响扬声器

说明书

本实用新型提供了一种车载音响扬声器，适应于扬声器技术领域的生产与应用，车载音响扬声器包括，扬声器本体，扬声器本体包括包裹在其外壁的外包壳，且外包壳左右两侧设有与其为一体的上夹壳，上夹壳下方均平行布置有下夹壳，且上夹壳以及下夹壳顶部外侧均开有若干个位置对应的孔位，本实用新型的有益效果在于：通过设置上夹壳、下夹壳、弹簧、空心磁柱以及镍杆，能够将扬声器本体暂时稳固在安装点处，以便于使用者进行接线处理，同时通过设置圆管以及凸块，便于使用者在将扬声器本体的位置调节完毕后进行进一步的粘固，提升了该种车载音响扬声器的便捷性和实用性，解决了现有的车载音响扬声器便捷性差和实用性差的问题。

技术领域

本实用新型涉及扬声器技术领域，尤其是涉及一种车载音响扬声器。

背景技术

扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大。扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件，而对于音响效果而言，它又是一个最重要的部件。

在将扬声器安装至车载音响上时，需要进行部分接线处理，为了使扬声器的位置不易发生偏移而影响到接线工作，一般会预先将扬声器进行固定，接线完毕后再进行调节，但操作起来较为麻烦，便捷性较差，同时在将扬声器安装至音响上后，还需要涂抹胶剂进行加固，现有的方法一般是预先涂抹，但预先涂抹并安装后扬声器的位置即难以再调整，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供了一种车载音响扬声器，解决了现有的车载音响扬声器便捷性差和实用性差的问题。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种车载音响扬声器，所述车载音响扬声器包括：

扬声器本体，所述扬声器本体包括包裹在其外壁的外包壳，且所述外包壳左右两侧设有与其为一体的上夹壳，所述上夹壳下方均平行布置有下夹壳，且所述上夹壳以及下夹壳顶部外侧均开有若干个位置对应的孔位，所述上夹壳底部外侧均焊接有一端与下夹壳焊接的弹簧，且所述上夹壳底部以及下夹壳顶部并靠近弹簧内侧处均分别嵌接有镍杆以及空心磁柱，所述外包壳顶部嵌入有圆管，且所述外包壳外壁嵌入有凸块，所述凸块外壁中心位置处开有贯穿至其内壁的渗孔。

优选的，所述上夹壳通过弹簧与下夹壳连接。

优选的，所述镍杆底端外壁与所述空心磁柱顶端内壁接触，且所述镍杆直径与所述空心磁柱内径相匹配。

优选的，所述外包壳外壁涂抹有厚度为0.2mm的绝缘漆。

优选的，所述凸块为塑胶材质，且凸块凸出外包壳外壁距离0.3cm-0.5cm。

优选的，所述外包壳以及凸块内部均为中空，且所述圆管以及凸块均与外包壳相通。

所述外包壳内壁且靠近扬声器本体底部处卡嵌有托板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置上夹壳、下夹壳、弹簧、空心磁柱以及镍杆，能够将扬声器本体暂时稳固在安装点处，以便于使用者进行接线处理，同时通过设置圆管以及凸块，便于使用者在将扬声器本体的位置调节完毕后进行进一步的粘固，提升了该种车载音响扬声器的便捷性和实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型结构外包壳的局部示意图。

图中标记：1-扬声器本体，2-外包壳，3-上夹壳，4-孔位，5-下夹壳，6-弹簧，7-空心磁柱，8-镍杆，9-凸块，10-渗孔，11-圆管，12-托板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。