[实用新型]一种电解铝多功能机组收尘系统有效
| 申请号: | 202020490393.X | 申请日: | 2020-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN211938348U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 张松江;岳银福;李伟波;黄克勤;崔英伟;许利华 | 申请(专利权)人: | 广元中孚高精铝材有限公司 |
| 主分类号: | B08B15/00 | 分类号: | B08B15/00;B08B13/00;C25C3/22 |
| 代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 陈春华 |
| 地址: | 628000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电解铝 多功能 机组 收尘 系统 | ||
本实用新型公开了一种电解铝多功能机组收尘系统,解决现有技术电解车间换极位置粉尘无序飞扬污染工作环境、以及积灰降低电解槽上设备运行效率的技术问题。本实用新型包括安装于天车大梁上并可沿天车大梁自滑行的轨行式小车,以及安装于所述轨行式小车上的收尘罩;所述收尘罩连接有收缩管道,所述收缩管道通过接头机构与电解槽烟气管道连通。本实用新型结构简单、设计科学合理,使用方便,可以对电解车间换极位置进行定位收尘至电解槽烟气管道,从而降低电解车间换极时飘扬在环境中的粉尘,提高净化效率、改善工作环境,还能有效减少氧化铝颗粒物渗入设备内部造成的影响,保证电解槽上设备运行效率,具有广泛的应用前景和社会经济效益。
技术领域
本实用新型属于电解铝工业生产中烟气净化技术领域,具体涉及一种电解铝多功能机组收尘系统。
背景技术
电解铝厂根据生产产能设计配备不同型号的天车,最为广泛应用的就是多功能机组。其主要执行电解车间的换极、出铝等特殊作业。在电解铝车间不可避免产生粉尘,而电解槽生产处于高温状态,热气体促使粉尘上升无序飞扬外排,特别是换极作业过程尤为严重,当换极作业打开槽罩,负压降低,局部粉尘烟气难以得到净化处理。这些粉尘气体主要是粉状氧化铝、二氧化碳等,正是在这高密度粉尘的环境中,一方面会造成净化能力降低,部分烟气粉尘无序排放;另一方面,天车、电解槽设备表面很短的时间内就易形成积灰,对天车、电解槽上面的电器设施、控制柜、空压机、液压系统造成威胁,影响运行效率。
目前国内技术没有针对换极作业负压降低局部净化能力损失而设计的收尘系统,而是采用非常规的吹灰处理,用压缩空气吹起灰尘,其会使灰尘或固体颗粒在高压风的作用下进入设备内部控制柜以及藏于死角,另外高压风使腾起的灰尘较大,污染工作环境,并且静止后又会回落至设备表面。
因此,设计一种电解铝多功能机组收尘系统,以对电解车间换极位置进行定位收尘至电解槽烟气管道,从而降低电解车间换极时飘扬在环境中的粉尘,提高净化效率、改善工作环境、保证电解槽上设备运行效率,成为所属技术领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种电解铝多功能机组收尘系统,解决现有技术电解车间换极位置粉尘无序飞扬污染工作环境、以及积灰降低电解槽上设备运行效率的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种电解铝多功能机组收尘系统,包括安装于天车大梁上并可沿天车大梁自滑行的轨行式小车,以及安装于所述轨行式小车上的收尘罩;所述收尘罩连接有收缩管道,所述收缩管道通过接头机构与电解槽烟气管道连通。
进一步地,所述收尘罩和所述收缩管道之间连接有第一连接管道。
进一步地,所述第一连接管道采用PTFE制成。
进一步地,所述天车大梁上设有滑槽,并且滑槽内滑动安装有滑移支架,所述第一连接管道安装于滑移支架上。
进一步地,所述收缩管道为采用PTFE制成的波纹管。
进一步地,所述收缩管道连接有第二连接管道,第二连接管道通过所述接头机构与电解槽烟气管道连通。
进一步地,所述接头机构包括安装于所述第二连接管道上的第一对接头、以及安装于所述电解槽烟气管道上与第一对接头相配合使用的第二对接头。
进一步地,所述天车大梁上设有固定支架,所述第二连接管道通过固定支架固定安装至天车大梁上。
进一步地,所述轨行式小车上设有电控盒,所述电控盒内设有相互连接的微处理器和无线电接收器,所述微处理器与驱动轨行式小车运行的驱动电机电性连接,所述无线电接收器与多功能机组的电控箱无线连接。
进一步地,所述微处理器为STM32F103C8型微处理器。
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