[实用新型]一种基于商务车的整车轻量化顶盖装置有效
| 申请号: | 202020489955.9 | 申请日: | 2020-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN211995112U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 尹敏;孙海啸;施建东;李令宇;吴茂沅;刘佳元 | 申请(专利权)人: | 浙江卡尔森汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
| 地址: | 311201 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 商务车 整车 量化 顶盖 装置 | ||
1.一种基于商务车的整车轻量化顶盖装置,包括主盖(1),所述主盖(1)上表面的一侧开设有第一天窗槽(2),且主盖(1)上表面的另一侧开设有安装槽(4),所述主盖(1)上表面的两侧均开设有气槽(3),其特征在于:所述主盖(1)的下表面开设有中空槽(6),所述中空槽(6)的内部固定连接有多个龙骨(5),且中空槽(6)内部的两侧开设有多个卡孔(9),所述中空槽(6)的内部嵌入连接有加固盖(7),所述加固盖(7)的上表面开设有连接槽(10),且加固盖(7)的两侧均固定有多个连接板(8),所述龙骨(5)的底端嵌入在连接槽(10)的内部,所述连接板(8)嵌入在卡孔(9)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种基于商务车的整车轻量化顶盖装置,其特征在于:所述加固盖(7)上表面的一侧开设有第二天窗槽(11),所述第二天窗槽(11)的尺寸与第一天窗槽(2)的尺寸相同,且第二天窗槽(11)和第一天窗槽(2)处于同一竖直方向。
3.根据权利要求1所述的一种基于商务车的整车轻量化顶盖装置,其特征在于:所述卡孔(9)包括嵌入槽(91),所述主盖(1)内部靠近嵌入槽(91)上、下表面的两侧均开设有滑槽(92),所述嵌入槽(91)的内部滑动连接有滑板(93),所述滑板(93)上、下表面的两端分别滑动连接在滑槽(92)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种基于商务车的整车轻量化顶盖装置,其特征在于:所述嵌入槽(91)内壁与滑板(93)之间填充有弹簧球(94),所述弹簧球(94)为一种椭圆形状的构件,且弹簧球(94)的数量为四个。
5.根据权利要求4所述的一种基于商务车的整车轻量化顶盖装置,其特征在于:所述主盖(1)与嵌入槽(91)之间和连接板(8)的内部均开设有螺纹孔(95),两个所述螺纹孔(95)的尺寸相同且处于同时竖直方向。
6.根据权利要求1所述的一种基于商务车的整车轻量化顶盖装置,其特征在于:所述连接槽(10)的长度大于龙骨(5)的长度,且连接槽(10)的中心部位与龙骨(5)的中心部位处于同一竖直方向。
7.根据权利要求1所述的一种基于商务车的整车轻量化顶盖装置,其特征在于:所述龙骨(5)的尺寸均相同,且相邻龙骨(5)之间的间隔和龙骨(5)与中空槽(6)内壁之间的间隔均相同。
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