[实用新型]环保垃圾转运车活动式车厢

说明书

本实用新型公开了一种环保垃圾转运车活动式车厢，包括车架，以及焊接在所述车架上的车厢，所述车架包括前、后两根横梁，以及焊接在两根横梁之间的多根纵梁，在所述横梁中间的底部位置处安装有轴承座，在两个所述轴承座之间配合有一轴，所述轴的两端螺栓连接有轮毂，轮毂的外侧装配有轮胎；本产品的使用可以有效的避免臭水的滴漏，有效维护园区环境，本产品的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种环保垃圾转运车活动式车厢。

背景技术

垃圾车是用于垃圾转运的重要设备，在我们的园区中，需要将垃圾桶从各个单位内回收，回收至园区内的垃圾站，然后再由垃圾清运车将垃圾桶内的垃圾收集掉，再使用水管冲洗每个垃圾桶，清洗完成，并且晾晒完成后，再将垃圾桶送回原处。

在垃圾车转运垃圾时，垃圾桶内的水分会滴漏出来，滴漏出来的水较臭，因此在转运时，会导致园区内发臭，影响整体卫生。

基于上述问题，我们设计了一种可以避免漏水的环保垃圾转运车活动式车厢。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以避免漏水的环保垃圾转运车活动式车厢。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种环保垃圾转运车活动式车厢，包括车架，以及焊接在所述车架上的车厢，所述车架包括前、后两根横梁，以及焊接在两根横梁之间的多根纵梁，在所述横梁中间的底部位置处安装有轴承座，在两个所述轴承座之间配合有一轴，所述轴的两端螺栓连接有轮毂，轮毂的外侧装配有轮胎，其特征在于：所述车厢包括底板，及焊接在所述底板前、后端的侧板，所述侧板的上端向着远离底板方向水平弯折后形成平板部分，所述底板的左右两端向上隆起后形成一个储水腔，在所述底板的底部焊接有排水管，所述排水管上安装有球阀，所述底板的板面上设置有对应所述排水管的排水口，所述排水口位于所述底板的中间位置处，在所述底板的板面上焊接有两块隔板，两块所述隔板分设在所述排水口的两侧，所述隔板与所述侧板之间形成摆放垃圾桶的空间；所述底板与两侧的所述横梁之间焊接固定。

优选地，在所述侧板的外侧焊接有托板，在所述平板部分的顶部竖向贯穿设置有对应所述托板的条形槽；在我们清运垃圾时，需要将散落在垃圾桶周围的垃圾收集起来，此时需要使用到簸箕和扫帚，我们通过条形槽配合托板，可以收集簸箕和扫帚。

优选地，在最左侧的所述纵梁的底部位置处焊接有第一钢板，在所述第一钢板的板面上焊接有一立柱，在最右侧的所述纵梁的底部位置处焊接有第一钢板，通过所述第一钢板配合有一定位板，所述定位板具有卡入所述第一钢板的旋转槽，所述旋转槽和所述第一钢板之间配合有双头螺栓，所述定位板的板面上设置有一穿过所述立柱用的第一条形槽，所述立柱的上端螺纹连接有一限位螺母，所述限位螺母位于所述定位板的上方；上述结构可以让多个本产品之间相互组合，适应装载需要，在所需处理的垃圾桶较少时，可以采用数量较少的车厢，减少运载的能耗，在需要处理的垃圾桶较多时，可以采用数量较多的车厢，以满足装载需要。

优选地，在所述第一条形槽的内壁处胶合固定有橡胶材质的减震垫，所述减震垫接触所述立柱；减震垫可以与立柱之间软性接触，使得立柱与第一条形槽之间柔性配合，避免或减少噪音的发生。

优选地，在所述立柱上套设有缓冲胶套，所述缓冲胶套作用在所述限位螺母和所述定位板之间；当路面发生颠簸时，定位板会沿着立柱上下活动，此时，我们通过所设置的缓冲胶套，可以避免定位板与限位螺母的接触，避免造成限位螺母的螺纹失效，同时减少碰撞所产生的噪音。

本产品配合拖车使用，通过拖车可以同时拖动多个车厢，在转运时，垃圾箱被定位在隔板和侧板之间，避免后减少垃圾箱的摇晃，在装运期间，从破损的垃圾桶内漏出的臭水被底板所收集，避免滴落在园区地面上，在运抵至垃圾站后，我们可以打开球阀，排空累积在底板上的臭水，再使用水直接冲洗底板即可。