[实用新型]一种电机水道冷却结构和电机

说明书

本实用新型提供了一种电机水道冷却结构，包括进水口、出水口和水道；所述进水口和所述出水口分别设置于所述水道的两个末端；所述进水口和所述出水口设置于所述水道的同一侧，所述进水口和所述出水口分别设置于所述水道上相对的两个位置；所述水道为串联的回形迷宫结构。本实用新型提供的电机水道冷却结构散热面积大、散热效率高、布置灵活、进出水口压降低，电机冷却管路安装灵活；本实用新型结构简单、成本低。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种电机水道冷却结构和电机。

背景技术

新能源汽车要求驱动电机具有电磁负荷高，能量密度高，转速高等特点，电机在负载较大或者持续爬坡等工况下运行时，会产生大量的热量，如果电机内部的热量不能及时被周围冷媒带出，电机的运行效率将会降低，还会缩短电机的寿命。因此，电机的冷却对于提高电机的运行效率以及延长电机的使用寿命至关重要。研究人员通常通过为电机设置冷却水道来帮助电机释放内部热量。现有技术中较为先进的冷却水道包括几字型结构和回形迷宫结构。几字型结构折弯较多，水阻大，散热效果不佳；回形迷宫结构主要包括单螺旋回形迷宫水道结构和双螺旋回形迷宫水道结构，其中，单螺旋回形迷宫水道结构使得进水口和出水口必须布置在电机的两端，不便于满足安装需求；双螺旋回形迷宫水道结构虽然能够使进水口和出水口布置在电机的同一端，但由于螺距的问题，会使得水道结构和发热源的接触面积减少，影响散热效果。

实用新型内容

针对背景技术中的技术问题，本实用新型提供了一种既能将满足安装需求，又能保证较大散热面积的电机水道冷却结构。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电机水道冷却结构，包括进水口、出水口和水道；

所述进水口和所述出水口分别设置于所述水道的两个末端；所述进水口和所述出水口设置于所述水道的同一侧，所述进水口和所述出水口分别设置于所述水道上相对的两个位置；

所述水道为串联的回形迷宫结构。

进一步地，安装后的所述电机水道冷却结构覆盖于电机的外表面。

进一步地，所述水道的回形转角为直角或圆角。

进一步地，所述水道的断面为圆形、矩形或梯形。

进一步地，所述水道的回路在所述电机进入方向上的投影为具有开口的圆形。

进一步地，所述开口对应的圆心角为2度至15度。

进一步地，所述进水口与所述出水口的中心连线穿过所述圆形的圆心。

进一步地，所述水道的回路半径具有可调节性。

进一步地，所述水道的材料为铝合金。

本实用新型还提供了一种电机，包括上述任一所述的电机水道冷却结构。

采用上述技术方案，本实用新型提供的电机水道冷却结构和电机具有如下有益效果：

通过将进水口和出水口分别设置于水道的两个末端；且将所述进水口和所述出水口设置于所述水道的同一侧，所述进水口和所述出水口分别设置于所述水道上相对的两个位置；其中，所述水道为串联的回形迷宫结构；使得本实用新型提供的电机水道冷却结构散热面积大、散热效率高、布置灵活、进出水口压降低，电机冷却管路安装灵活；本实用新型结构简单、成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本实用新型提供的电机水道冷却结构的结构示意图；