[实用新型]大电流地面车载EMI滤波控制组件

说明书

本实用新型公开了一种大电流地面车载EMI滤波控制组件，包括电源输入端、防反接电路、尖峰抑制电路、保险管、浪涌保护电路、EMI滤波器、电子开关电路和电源输出端；电源输入端与防反接电路的输入端连接，防反接电路的输出端与尖峰抑制电路的输入端连接，尖峰抑制电路的输出端与保险管的输入端连接，保险管的输出端与浪涌保护电路的输入端连接，浪涌保护电路的输出端与EMI滤波器的输入端连接，EMI滤波器的输出端与电子开关电路的输入端连接，电子开关电路的输出端与电源输出端连接。本实用新型具有防反接、尖峰抑制、防雷击和开关可控等功能，能够保护后电路在各种可能出现的异常电源下正常工作。

技术领域

本实用新型涉及滤波器领域，特别是指一种大电流地面车载EMI滤波控制组件。

背景技术

电源滤波器的原理就是一种阻抗适配网络：电源滤波器输入、输出侧与电源和负载侧的阻抗适配越大，对电磁干扰的衰减就越有效。滤波器可以对电源线中特定频率的频点或该频点以外的频率进行有效滤除，得到一个特定频率的电源信号，或消除一个特定频率后的电源信号。

现有的EMI滤波器的保护电路比较单一，无法保护后电路在各种可能出现的异常电源下正常工作。

实用新型内容

本实用新型提出一种大电流地面车载EMI滤波控制组件，解决了现有技术中EMI滤波器的保护电路比较单一，无法保护后电路在各种可能出现的异常电源下正常工作的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种大电流地面车载EMI滤波控制组件，包括电源输入端、防反接电路、尖峰抑制电路、保险管、浪涌保护电路、EMI滤波器、电子开关电路和电源输出端；所述电源输入端与所述防反接电路的输入端连接，所述防反接电路的输出端与所述尖峰抑制电路的输入端连接，所述尖峰抑制电路的输出端与所述保险管的输入端连接，所述保险管的输出端与所述浪涌保护电路的输入端连接，所述浪涌保护电路的输出端与所述EMI滤波器的输入端连接，所述EMI滤波器的输出端与所述电子开关电路的输入端连接，所述电子开关电路的输出端与所述电源输出端连接。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述电子开关电路包括电子开关和与所述电子开关的控制端电性连接的无线遥控接收电路。

作为本实用新型的一个优选实施例，还包括金属面板和金属壳体，所述防反接电路、尖峰抑制电路、保险管、浪涌保护电路、EMI滤波器、电子开关电路固定在所述金属壳体构成的台阶状腔体内。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述金属面板的四个边角处分别设有固定螺栓。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述金属壳体内部设有屏蔽层。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述电源输入端和电源输出端设有共模抑制单元。

本实用新型的有益效果在于：具有防反接、尖峰抑制、防雷击和开关可控等功能，能够保护后电路在各种可能出现的异常电源下正常工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种大电流地面车载EMI滤波控制组件一个实施例的原理框图；

图2为防反接电路的电路原理图；

图3为本实用新型一种大电流地面车载EMI滤波控制组件一个实施例的结构示意图。

图中，1-电源输入端、2-防反接电路、3-尖峰抑制电路、4-保险管、5-浪涌保护电路、6-EMI滤波器、7-电子开关电路；8-电源输出端。