[实用新型]一种含有储油腔的防胀活塞有效
| 申请号: | 202020488141.3 | 申请日: | 2020-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN211975192U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 王艳利;李世清;李新 | 申请(专利权)人: | 宿迁一酉工贸有限公司 |
| 主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F5/00;F01M9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 含有 储油 活塞 | ||
本实用新型公开了一种含有储油腔的防胀活塞,其包括:活塞基体和防胀环,所述防胀环预埋在活塞基体内壁中,所述活塞基体内壁中设置有位于防胀环上方的环形储油腔,所述活塞基体底部对称设置有位于防胀环下方的销轴固定座,所述销轴固定座中横向设置有销孔,所述销孔中设置有斜指向防胀环侧面的第一油孔,所述防胀环中设置有连通第一油孔与环形储油腔的第二油孔,所述油环槽中设置有与环形储油腔连通的第三油孔。本实用新型所述的含有储油腔的防胀活塞,通过组合油环刮除缸体内壁多余的润滑油,使得部分润滑油通过第三油孔进入环形储油腔进行存储,润滑油通过第二油孔和第一油孔进入销孔,提升活塞和销轴的减磨效果。
技术领域
本实用新型涉及活塞技术领域,尤其涉及一种含有储油腔的防胀活塞。
背景技术
汽车的活塞在汽车发动机中用来承受气体压力,并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分,在发动机运转的时候占了极其重要的地位。汽车活塞材质有多种,其中,铝合金活塞的重量轻,有利于降低发动机能耗,使用比较广泛。
铝合金活塞受热容易膨胀而加速磨损,部分活塞内置了防胀环进行结构的加强,减少受热容易膨胀问题,但是防胀环不利于润滑油的存储,使得润滑油难以持续进行活塞和销轴的减磨,不利于延长销轴的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种含有储油腔的防胀活塞,进行润滑油的存储,提升活塞和销轴的减磨效果。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种含有储油腔的防胀活塞,包括:活塞基体和防胀环,所述防胀环预埋在活塞基体内壁中,所述活塞基体外圆上设置有油环槽,所述活塞基体内壁中设置有位于防胀环上方的环形储油腔,所述活塞基体底部对称设置有位于防胀环下方的销轴固定座,所述销轴固定座中横向设置有销孔,所述销孔中设置有斜指向防胀环侧面的第一油孔,所述防胀环中设置有连通第一油孔与环形储油腔的第二油孔,所述油环槽中设置有与环形储油腔连通的第三油孔。
其中,所述环形储油腔的截面宽度小于防胀环的截面宽度。
其中,所述防胀环顶面内凹设置有与环形储油腔对应的环形定位槽。
其中,所述活塞基体与销轴固定座为一体化铝合金结构。
其中,所述活塞基体外圆上设置有位于油环槽上方的气环槽。
其中,所述销孔中设置有卡簧安装槽,所述卡簧安装槽位于第一油孔的底部开口外侧。
本实用新型的有益效果:一种含有储油腔的防胀活塞,油环槽可以安装组合油环,活塞运动过程中,通过组合油环刮除缸体内壁多余的润滑油,使得部分润滑油通过第三油孔进入环形储油腔进行存储,环形储油腔中的润滑油通过第二油孔和第一油孔进入销孔,进行销轴的润滑,提升活塞和销轴的减磨效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
一种含有储油腔的防胀活塞,包括:活塞基体1和防胀环5,所述防胀环5预埋在活塞基体1内壁中,防胀环5采用耐高温金属材料,提升了活塞基体1高温状态下的防胀效果,有利于减少活塞基体1与缸体内壁摩擦。
活塞基体1外圆上设置有油环槽3,油环槽可以安装组合油环,活塞运动过程中,通过组合油环刮除缸体内壁多余的润滑油。所述活塞基体1外圆上设置有位于油环槽3上方的气环槽2,可以安装气环。
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