[实用新型]一种焊割嘴、割炬以及射吸式无压汽油焊割机有效

专利信息
申请号: 202020487256.0 申请日: 2020-04-03
公开(公告)号: CN212217392U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 黄继传 申请(专利权)人: 上海锐能环保科技有限公司
主分类号: B23K7/10 分类号: B23K7/10
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 谢绪宁;薛赟
地址: 201800 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 焊割 以及 射吸式无压 汽油
【说明书】:

实用新型涉及一种焊割嘴、割炬以及射吸式无压汽油焊割机,涉及焊割设备的技术领域,其包括焊割嘴本体,焊割嘴本体内设置有氧气通道,所述焊割嘴本体内设置有用于使混合油回流后再喷出以增加混合油流通行程的内返式结构。本实用新型其具有增加混合油流通行程以提高雾化效果使燃烧更充分的优势。

技术领域

本实用新型涉及焊割设备的技术领域,尤其是涉及一种焊割嘴、割炬以及射吸式无压汽油焊割机。

背景技术

无压汽油焊割机是一种用于对钢板、型材、铸钢件、铸铁、不锈钢等公建进行切割或焊接的设备,其由三部分组成:防爆汽油罐、耐油胶管和汽油割炬,汽油割炬根据切割工件的厚度选用合适的割嘴。

现有技术中的焊割嘴如图1所示,包括焊割嘴主体1,焊割嘴主体1包括嘴芯11和外套12,外套12套设在嘴芯11的外侧,外套12的内侧壁与嘴芯11的外侧壁之间空腔构成混合油通道,嘴芯11沿其轴线长度方向设有氧气通道1114;汽油和氧气的混合体从混合油通道输入,从外套12的端孔处喷出,高压氧气从氧气通道1114射出供混合油燃烧,混合油燃烧时喷射火焰进而对切割工件进行切割。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:焊割嘴的混合油通道为圆环腔,混合油流通的行程有限,混合油无法进一步雾化,导致燃烧不充分,故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种焊割嘴、割炬以及射吸式无压汽油焊割机,其具有增加混合油流通行程以提高雾化效果使燃烧更充分的优势。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种焊割嘴,包括焊割嘴本体,焊割嘴本体内设置有氧气通道,所述焊割嘴本体内设置有用于使混合油回流后再喷出以增加混合油流通行程的内返式结构。

通过采用上述技术方案,采用上述的内返式结构,使得混合油在焊割嘴内流动的行程增加,大大提高了雾化效果,使得燃烧更加充分;同时,该内返式结构起到储油的作用,在操作过程中,焊割嘴本体的喷口不易滴油,减少了汽油的浪费;焊割嘴本体在使用过程中受热,并将热量传递到储藏在内返式结构处的混合油上,对混合油进一步进行加热,从而进一步促进混合油的雾化,进一步提高燃烧效果。

本实用新型进一步设置为:所述内返式结构包括进油通道、出油通道和用于混合油回流的回流通道,所述回流通道为U形,其两个端口分别与进气通道和出气通道相连通。

通过采用上述技术方案,内返式结构由进油通道、出油通道和回流通道构成,三个通道相互连通,在便于混合油流动的同时,又起到良好的储油效果,减少混合油的滴落。

本实用新型进一步设置为:所述焊割嘴本体包括嘴芯和套设于嘴芯外侧的外套;所述嘴芯包括芯身和芯头,所述外套包括相互一体成型的壳身、壳头和内环,所述壳头连接于壳身长度方向的一端,且所述壳头的最大内径小于壳身的内径;所述内环连接于壳头靠近壳身方向的一端,且所述内环位于壳身的内腔内并套设在芯身的外侧;所述芯身外侧壁与壳身内侧壁之间的空腔为进气通道,所述芯头外侧壁与壳头内侧壁之间的空腔为出气通道;所述芯身的外侧壁套设有套环,所述套环包括相互一体成型的底环和挡圈,所述底环与芯身相连,所述挡圈位于壳身内侧壁与内环外侧壁之间,所述挡圈内侧壁与内环外侧壁之间的空腔和内环内侧壁与芯身外侧壁之间的空腔相通构成回流通道。

通过采用上述技术方案,提高嘴芯、外套和套环三者相互套合,三者之间套合后形成的空腔分别形成进油通道、出油通道和回流通道,结构简单易加工,有利于批量生产。

本实用新型进一步设置为:所述芯头的外侧壁沿周长方向均布有多个与壳头的内侧壁相抵的导流条,相邻的所述导流条之间形成供汽油流动的导流槽。

通过采用上述技术方案,嘴芯上设置有导流条,导流条之间的空隙为导流槽,使得混合油均匀喷出,从而提高燃烧的稳定性,间接减少混合油的损耗。

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