[实用新型]一种新型的钢筋混凝土汽车衡秤台有效
| 申请号: | 202020486781.0 | 申请日: | 2020-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN211477357U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 楼欣东 | 申请(专利权)人: | 陕西遂成建设有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/22;G01G21/23;G01G23/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市雁塔区含光路*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 钢筋混凝土 汽车 衡秤台 | ||
本实用新型公开了一种新型的钢筋混凝土汽车衡秤台,包括装置本体、控制面板、显示屏、水泥墩和出水槽,所述装置本体内部的中心位置处设有水泥墩,且水泥墩的底端与装置本体的内部固定连接,并且水泥墩的顶端设有两组称台,所述称台的底端皆设有配置块,且配置块的底部设有支撑机构,并且支撑机构下方的水泥墩顶端设有等间距的集水槽,所述集水槽的顶部设有过漏网,且过漏网下方的集水槽底端安装有出水槽,并且出水槽下方的水泥墩内部安装有排水管,所述排水管一侧的装置本体内部安装有动力泵。本实用新型不仅实现了汽车衡秤台快速的安装固定,避免了雨水浸蚀损坏衡秤台内部结构,而且提高了汽车衡秤台的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车衡秤台技术领域,具体为一种新型的钢筋混凝土汽车衡秤台。
背景技术
汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,钢筋混凝土汽车衡秤台由秤台、称重传感器以及称重显示控制仪表等组成基本系统,当称重体或载重汽车停放在秤台上,载荷通过秤体将重量传递给称重传感器进行计量显示。
现今市场上的此类汽车衡秤台种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
(1)现有的此类汽车衡秤台在使用时一般不便于衡秤台快速的安装固定,从而严重的影响了汽车衡秤台使用时的便利程度;
(2)现有的此类汽车衡秤台在使用时一般不便于对雨水的疏通排放,从而大大的影响了汽车衡秤台使用时的稳定性;
(3)现有的此类汽车衡秤台在使用时一般不便于对重量便捷直观的显示,从而给人们的使用带来了很大的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的钢筋混凝土汽车衡秤台,以解决上述背景技术中提出汽车衡秤台不便于衡秤台快速的安装固定,对雨水的疏通排放,对重量便捷直观的显示的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型的钢筋混凝土汽车衡秤台,包括装置本体、控制面板、显示屏、水泥墩和出水槽,所述装置本体内部的中心位置处设有水泥墩,且水泥墩的底端与装置本体的内部固定连接,并且水泥墩的顶端设有两组称台,所述称台的底端皆设有配置块,且配置块的底部设有支撑机构,并且支撑机构下方的水泥墩顶端设有等间距的集水槽,所述集水槽的顶部设有过漏网,且过漏网下方的集水槽底端安装有出水槽,并且出水槽下方的水泥墩内部安装有排水管,所述排水管一侧的装置本体内部安装有动力泵,且动力泵的另一端安装有出水管,并且出水管的一端延伸至装置本体的外部。
优选的,所述水泥墩一侧的装置本体外壁上安装有支撑座,且支撑座的顶部设有两组限位轴,并且限位轴的表面皆套装有从动齿轮,实现限位轴结构稳定连接。
优选的,所述从动齿轮一侧的支撑座内部设有主动齿轮,且主动齿轮与从动齿轮相互啮合,并且主动齿轮的顶端设有控制面板,所述控制面板的底端与主动齿轮的顶端固定连接,且控制面板的内部设有显示屏,实现汽车衡秤台对重量便捷直观的显示。
优选的,所述支撑机构的内部依次设置有传感器、支撑架、紧固螺栓、限位螺栓、限位挡板、调节螺母以及驱动块,所述配置块的底端设有传感器,且传感器的底端设有支撑架,并且支撑架的顶端与传感器的底端固定连接,所述支撑架的内部设有四组紧固螺栓,且紧固螺栓的底端延伸至水泥墩的内部,并且紧固螺栓与支撑架固定连接,实现支撑机构结构稳定连接。
优选的,所述称台的两端皆设有驱动块,且驱动块的顶端与称台的底端固定连接,并且驱动块的内部设有限位螺栓,实现汽车衡秤台快速的安装固定。
优选的,所述限位螺栓的两端皆延伸至驱动块的外部,且驱动块一侧的限位螺栓表面套装有调节螺母,并且限位螺栓一侧的装置本体内部固定有限位挡板,提高汽车衡秤台的稳定性。
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