[实用新型]一种车轮吊具有效
| 申请号: | 202020486033.2 | 申请日: | 2020-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN212076171U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 汪耀;张思瑾;杨召利;王涛;朱超峰;彭正军 | 申请(专利权)人: | 信阳同合车轮有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 严诚 |
| 地址: | 464000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车轮 | ||
1.一种车轮吊具,其特征在于,包括第一夹臂、第二夹臂和锁定组件,所述第一夹臂和所述第二夹臂围绕第一轴线转动连接;所述锁定组件用于驱动所述第一夹臂和所述第二夹臂转动以夹取车轮;
所述锁定组件包括第一锁杆、第二锁杆和杠杆,所述第一锁杆和所述第二锁杆围绕第二轴线转动连接,所述第一锁杆转动连接于所述第一夹臂,所述第二锁杆转动连接于所述第二夹臂,所述杠杆转动连接于所述第一夹臂和所述第二夹臂中的一者,所述杠杆的一端转动连接于所述第一锁杆和所述第二锁杆中的一者,所述杠杆在转动时能够带动所述第一锁杆或所述第二锁杆转动以使所述第二轴线朝远离所述第一轴线的方向移动,进而驱动所述第一锁杆和所述第二锁杆分别拉动所述第一夹臂和所述第二夹臂,以使所述第一夹臂的一端和所述第二夹臂的一端相互靠近以夹取所述车轮。
2.根据权利要求1所述的车轮吊具,其特征在于,所述第一夹臂包括第一连杆和连接于所述第一连杆的第一夹钳,所述第二夹臂包括第二连杆和连接于所述第二连杆的第二夹钳,所述第一连杆和所述第二连杆在围绕所述第一轴线转动时能够驱动所述第一夹钳远离所述第一轴线的一端和所述第二夹钳远离所述第一轴线的一端相互靠近以夹取所述车轮;所述杠杆转动连接于所述第一连杆和所述第二连杆中的一者。
3.根据权利要求2所述的车轮吊具,其特征在于,所述杠杆的一端转动连接于所述第二锁杆,所述杠杆转动连接于所述第二连杆,所述杠杆在相对所述第二连杆转动时,能够驱动所述第二锁杆转动以使所述第二轴线朝远离所述第一轴线的方向移动,进而驱动所述第一锁杆和所述第二锁杆分别拉动所述第一连杆和所述第二连杆。
4.根据权利要求3所述的车轮吊具,其特征在于,所述杠杆的一端转动连接于所述第二锁杆上位于所述第二轴线的部位,以同时驱动所述第一锁杆和所述第二锁杆转动,以使所述第二轴线朝远离所述第一轴线的方向移动。
5.根据权利要求4所述的车轮吊具,其特征在于,所述杠杆的一端设置有滑槽,所述第二锁杆上位于所述第二轴线处设置有连接凸起,所述连接凸起和所述滑槽滑动配合且所述连接凸起能够在所述滑槽内转动。
6.根据权利要求1所述的车轮吊具,其特征在于,所述杠杆在转动时,能够驱动所述第二轴线朝靠近所述第一轴线的方向移动;
所述车轮吊具包括限位件,所述第一锁杆或所述第二锁杆中的至少一者设置有所述限位件,所述限位件用于限定所述第二轴线朝靠近所述第一轴线的方向移动的最大行程,以避免所述第一夹臂的一端和所述第二夹臂的一端相互接触。
7.根据权利要求6所述的车轮吊具,其特征在于,所述第一锁杆设置所述限位件。
8.根据权利要求7所述的车轮吊具,其特征在于,所述限位件包括制动块,当所述第二轴线向靠近所述第一轴线的方向移动时,所述制动块用于抵持于所述第二锁杆,以限定所述第二轴线朝靠近所述第一轴线的方向移动的最大行程。
9.根据权利要求1所述的车轮吊具,其特征在于,所述第一夹臂和所述第二夹臂分别设置有夹块,所述夹块上设置有用于增大摩擦的防滑部,所述夹块用于夹持所述车轮。
10.根据权利要求1所述的车轮吊具,其特征在于,所述车轮吊具包括第三连杆和第四连杆,所述第三连杆和所述第四连杆转动连接,所述第三连杆和所述第一夹臂转动连接,所述第四连杆和所述第二夹臂转动连接,所述第三连杆和所述第四连杆用于连接于吊索。
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