[实用新型]一种景观式充电桩有效
申请号: | 202020484087.5 | 申请日: | 2020-04-06 |
公开(公告)号: | CN212386334U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 张博 | 申请(专利权)人: | 河南智易充物联网科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;H02J7/00 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 景观 充电 | ||
本实用新型属于充电桩技术领域,尤其为一种景观式充电桩,包括充电桩本体、支撑台、储物仓和收纳箱,所述充电桩本体固定连接在支撑台上表面,所述储物仓开设在充电桩本体内部,所述收纳箱设置在储物仓内部,所述充电桩本体内部设置有传动组件,所述传动组件上端固定连接在收纳箱下表面,所述收纳箱下表面固定连接有第二滑块;本实用新型,通过设置传动组件,当人们需要对电车进行充电时,人们首先将第一仓门打开,然后通过控制开关控制电机运作,同时带动螺纹柱转动,在螺纹柱和螺纹帽的配合下,从而带动收纳箱进行移动,然后人们即可将充电枪取出,然后将带有接头的一端插在充电接口内部,然后使用充电枪对电车进行充电即可。
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域,具体涉及一种景观式充电桩。
背景技术
随着社会经济和电子信息技术的快速发展,电动汽车开始逐渐走近人们的视线,由于电动汽车的动力靠电力提供,避免了传统采用石油燃烧产生能量,以致于产生大量的废气的弊端,由于电动汽车的优势明显,具有节能减排以及能源可持续化利用的特点,因此,电动汽车成为未来发展的趋势所向,但目前电动汽车存在极大的缺陷,其为能为电动汽车提供充电的场所太少,无法在行驶途中或在在远程驾车的时候进行续航。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种景观式充电桩,具有结构简单,操作便捷,并且具有方便使用的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种景观式充电桩,包括充电桩本体、支撑台、储物仓和收纳箱,所述充电桩本体固定连接在支撑台上表面,所述储物仓开设在充电桩本体内部,所述收纳箱设置在储物仓内部,所述充电桩本体内部设置有传动组件,所述传动组件上端固定连接在收纳箱下表面,所述收纳箱下表面固定连接有第二滑块,所述储物仓内壁开设有第二滑槽,所述第二滑块滑动连接在第二滑槽中,所述第二滑槽和第二滑块各有两组,并且对称设置在收纳箱下表面,所述充电桩本体正面设置有电子广告窗,所述充电桩本体侧面固定连接有充电接口,所述充电接口内部通过接头连接有电缆,所述电缆的另一端固定连接有充电枪,所述充电桩本体侧面固定连接有固定槽,所述充电枪卡接在固定槽内部。
优选的,所述充电桩本体正面固定连接有放置台,所述放置台上表面固定连接有护栏,所述放置台上表面固定连接有防滑垫,所述充电桩本体内部开设有充电槽,所述充电槽内部设置有USB接口,所述USB接口共有多个,并且设置在充电槽内部。
优选的,所述传动组件包括传动仓,所述传动仓开设在充电桩本体内部,所述传动仓内部固定连接有支架,所述支架内部固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱的另一端固定连接有转轴,所述传动仓内部固定连接有轴承,所述转轴的另一端穿设在轴承中,所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹帽,所述螺纹帽侧面固定连接有第一滑块,所述传动仓内壁开设有第一滑槽,所述第一滑块滑动连接在第一滑槽中,所述螺纹帽侧面固定连接有连接杆,所述传动仓表面开设有活动槽,所述连接杆穿设在活动槽中,所述连接杆的另一端固定连接在收纳箱下表面。
优选的,所述充电桩本体上表面固定连接有挡盖,所述充电桩本体上表面镶嵌有透气板,所述透气板上表面固定连接有排风扇。
优选的,所述储物仓正面通过合页活动连接有第一仓门,所述充电槽正面通过合页活动连接有第二仓门,所述充电桩本体正面固定连接有控制开关,所述控制开关内部设置有微处理器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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