[实用新型]一种新型油封结构有效

专利信息
申请号: 202020483377.8 申请日: 2020-04-03
公开(公告)号: CN212584249U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 陈世伟 申请(专利权)人: 久裕交通器材(深圳)有限公司
主分类号: F16J15/16 分类号: F16J15/16
代理公司: 深圳市汇信知识产权代理有限公司 44477 代理人: 赵英杰
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种新型油封结构,具体涉及油封设备领域,包括传动机构和油封组件,所述传动机构的进油口卡接有油封组件,所述油封组件的包括壳体,所述壳体的侧面一体形成有延伸块,所述延伸块的另一侧一体形成有外壳,所述壳体的内部一体形成有内圈,所述内圈与壳体之间开设有位于壳体上的内槽。本实用新型通过再不改变相对应的组装空间上,增加了阻绝的路径长度,也窄化了路径,即达到了防尘功效也符合成本要求,极大的增加了该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及油封设备技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种新型油封结构。

背景技术

油封是一般密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封,它是用来封油脂的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。

现有的产品的油封设计,因为功效、组装与成本的原因,其阻绝的路径多半很短,多于阻绝部分的水汽、尘土与污染物,没有办法达到防水防尘的效果,导致油封的效果不明显。

因此亟需一种新型油封结构。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种新型油封结构,通过再不改变相对应的组装空间上,增加了阻绝的路径长度,也窄化了路径,即达到了防尘功效也符合成本要求,极大的增加了该装置的实用性,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型油封结构,包括传动机构和油封组件,所述传动机构的进油口卡接有油封组件,所述油封组件的包括壳体,所述壳体的侧面一体形成有延伸块,所述延伸块的另一侧一体形成有外壳,所述壳体的内部一体形成有内圈,所述内圈与壳体之间开设有位于壳体上的内槽。

在一个优选地实施方式中,所述延伸块的两侧均呈R为零点二的倒角状态。

在一个优选地实施方式中,所述延伸块的侧面与壳体之间侧面的夹角为三十度。

在一个优选地实施方式中,所述壳体和外壳的直径值为五十点一毫米。

在一个优选地实施方式中,所述延伸块的直径值为五十二点五毫米。

在一个优选地实施方式中,所述内槽的直径值为三十八点九毫米。

在一个优选地实施方式中,所述油封组件的硬度范围为五十度至九十度。

本实用新型的技术效果和优点:

本实用新型通过再不改变相对应的组装空间上,增加了阻绝的路径长度,也窄化了路径,即达到了防尘功效也符合成本要求,极大的增加了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的油封组件结构示意图。

图3为本实用新型的图2的侧面结构示意图。

附图标记为:1、传动机构;2、油封组件;21、壳体;22、延伸块;23、外壳;24、内圈;25、内槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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