[实用新型]一种市政道路桥梁的防撞保护栏

说明书

本实用新型实施例涉及市政设施防护技术领域，具体公开了一种市政道路桥梁的防撞保护栏，包括支撑立柱，所述支撑立柱的顶部一侧通过第一缓冲支撑件支撑设置有护栏板，所述支撑立柱的上部开设有第一通孔，所述第一缓冲支撑件包括贯穿滑动设于所述第一通孔内的第一横杆，所述护栏板上开设有支撑腔，所述支撑腔内滑动设有矩形滑块，所述第一横杆的端部与所述矩形滑块固定连接，所述支撑腔内还设有对所述矩形滑块起支撑作用的第四缓冲弹簧。本实用新型实施例提供的防撞保护栏能够使得护栏板在受到冲击时，对护栏板起到良好的缓冲支撑效果，从而能够对失控车辆进行有效的拦阻，大大降低车速，防护效果好。

技术领域

本实用新型实施例涉及市政设施防护技术领域，具体是一种市政道路桥梁的防撞保护栏。

背景技术

护栏是一种对人身安全及设备设施进行保护和防护的装置。其中，公路上设置的护栏是公路和外部环境的隔离界限以及保护车辆的最后一道屏障，对确保车辆行车安全发挥着至关重要的作用。

公路上的护栏必须起到足够有效的安全防撞功能，在车辆失控时承受车辆的撞击，并对车辆的撞击进行缓冲，以减轻车辆的损坏程度并保证人身安全。

但现有的公路用护栏多由立柱和防护板所组成，防护板由钢板制成，两者为钢性材料亦呈钢性连接，变形能力非常小且几乎没有柔韧性，对失控车辆的拦阻、车速的减缓和防护效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种市政道路桥梁的防撞保护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型实施例提供了如下的技术方案：

一种市政道路桥梁的防撞保护栏，包括支撑立柱，所述支撑立柱的顶部一侧通过第一缓冲支撑件支撑设置有护栏板，所述支撑立柱的上部开设有第一通孔；

所述第一缓冲支撑件包括贯穿滑动设于所述第一通孔内的第一横杆，所述护栏板上开设有支撑腔，所述支撑腔内滑动设有矩形滑块，所述第一横杆的端部与所述矩形滑块固定连接，所述支撑腔内还设有对所述矩形滑块起支撑作用的第四缓冲弹簧。

作为本实用新型实施例进一步的方案：所述第一横杆上还固定设置有限位环，位于所述支撑立柱与所述限位环之间的第一横杆上还套设有第一缓冲弹簧。

作为本实用新型实施例进一步的方案：所述第一横杆的另一端固定设置有支撑竖杆，以防止第一横杆从第一通孔内滑出。

作为本实用新型实施例进一步的方案：所述支撑立柱的上部还固定设置有固定支座，所述护栏板上通过安装螺栓固定安装有活动支座，所述固定支座与所述活动支座之间通过第三缓冲弹簧支撑连接。

作为本实用新型实施例进一步的方案：所述支撑立柱的上部还开设有第二通孔。

作为本实用新型实施例进一步的方案：所述第二通孔内贯穿滑动设有第二横杆，所述第二横杆的一端与所述支撑竖杆固定连接，所述第二横杆的另一端固定安装有防脱块。

作为本实用新型实施例进一步的方案：位于所述支撑立柱与所述防脱块之间的第二横杆上还套设有第二缓冲弹簧。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的防撞保护栏通过设置的第一缓冲支撑件，能够使得护栏板在受到冲击时，对护栏板起到良好的缓冲支撑效果，其中，第一缓冲支撑件所包括的第一缓冲弹簧和第四缓冲弹簧对护栏板受到的撞击起到良好的缓冲效果；当护栏板受到外力冲撞时，设置的第三缓冲弹簧也能够起到良好的缓冲支撑效果；本实用新型实施例提供的防撞保护栏还可以通过设置的第二缓冲弹簧，对受到外力撞击的护栏板起到进一步的缓冲支撑效果。本实用新型实施例提供的防撞保护栏能够对失控车辆进行有效的拦阻，大大降低车速，防护效果好。

附图说明