[实用新型]一种建筑工程检测用沉降检测装置有效
| 申请号: | 202020482537.7 | 申请日: | 2020-04-06 |
| 公开(公告)号: | CN211740193U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 吴真真 | 申请(专利权)人: | 吴真真 |
| 主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
| 地址: | 253200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑工程 检测 沉降 装置 | ||
本实用新型涉及一种沉降检测装置,尤其为一种建筑工程检测用沉降检测装置,包括地表面、地基、新建层、检测棒、固定基座、测试孔和监测孔,所述地表面包括地基和新建层,且地基置于新建层的底部,所述新建层包括土层、加固层和路面,且加固层置于土层和路面之间,所述地表面的内部开设有测试孔,且测试孔贯穿路面、加固层和土层延伸至地基的内部,所述测试孔的底部中心处开设有监测孔,所述测试孔的内部底端从上至下依次放置有固定环、检测环,所述固定环和检测环上均开设有通孔,所述检测环的内壁固定安装有染色圈,本实用新型整体装置结构简单,造价和使用成本均低,经济有效,操作简单,数据精确,具有一定的推广作用。
技术领域
本实用新型涉及一种沉降检测装置,具体为一种建筑工程检测用沉降检测装置。
背景技术
建筑物和土工建筑物修建前,地基中早已存在着由土体自身重力引起的自重应力,建筑物和土工建筑物荷载通过基础或路堤的底面传递给地基,使天然土层原有的应力状态发生变化,在附加的三向应力分量作用下,地基中产生了竖向、侧向和剪切变形,导致各点的竖向和侧向位移,地基表面的竖向变形称为地基沉降,或基础沉降,由于建筑物荷载差异和地基不均匀等原因,基础或路堤各部分的沉降或多或少总是不均匀的,使得上部结构或路面结构之中相应地产生额外的应力和变形,地基不均匀沉降超过了一定的限度,将导致建筑物的开裂、歪斜甚至破坏,例如砖墙出现裂缝、吊车轮子出现卡轨或滑轨、高耸构筑物倾斜、机器转轴偏斜、与建筑物连接管道断裂以及桥梁偏离墩台、梁面或路面开裂等,因此对新建后的路面进行沉降检测是非常有必要的,但是现有专用于此的沉降检测装置造成成本高、操作繁琐同时数据会因一些环境因素不够精确,因此需要一种建筑工程检测用沉降检测装置对上述问题做出改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工程检测用沉降检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种建筑工程检测用沉降检测装置,包括地表面、地基、新建层、检测棒、固定基座、测试孔和监测孔,所述地表面包括地基和新建层,且地基置于新建层的底部,所述新建层包括土层、加固层和路面,且加固层置于土层和路面之间,所述地表面的内部开设有测试孔,且测试孔贯穿路面、加固层和土层延伸至地基的内部,所述测试孔的底部中心处开设有监测孔,所述测试孔的内部底端从上至下依次放置有固定环、检测环,所述固定环和检测环上均开设有通孔,所述检测环的内壁固定安装有染色圈,所述路面的顶部靠近测试孔顶端放置有固定基座,所述固定基座的底部中心处固定安装有检测棒,且检测棒底端贯穿固定环延伸至检测环顶端,所述固定基座和路面通过固定螺栓固定安装,所述固定基座的顶部中心处拉环。
优选的,所述测试孔和监测孔之间连接处设置有直角阶梯。
优选的,所述检测棒采用钛合金定制而成,且其外表面设置有刻度线。
优选的,所述通孔、监测孔的孔径大小和检测棒的直径大小相等。
优选的,所述固定基座和检测棒、拉环均一体拉伸成型,且拉环的内壁粘贴设置橡胶边。
优选的,所述固定环和检测环通过固块固定连接,且两者的直径大小和测试孔的内孔径大小相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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