[实用新型]一种隔音效果好的公路用隔音板

说明书

本实用新型公开了一种隔音效果好的公路用隔音板，包括隔音板本体和安装机构，安装机构设置在隔音板本体上，安装机构包括底座、卡槽和卡块，底座安装在隔音板本体的底部。本实用新型通过外隔音层和内隔音层的相互配合，大大提高了隔音板的隔音性能，从而可以彻底的将过往车辆产生的噪音进行阻隔，大大提高了隔音板的实用性，通过第一耐腐蚀层和第二耐腐蚀层的相互配合，大大提高了隔音板的耐腐蚀性能，避免长时间使用出现被腐蚀的现象，大大提高了隔音板的使用寿命，通过卡槽和卡块的相互配合，从而方便相邻的两个隔音板进行拼接，大大缩短了相邻两个隔音板之间的缝隙，同时提高了隔音板的稳固性，给使用者带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及公路环保技术领域，具体为一种隔音效果好的公路用隔音板。

背景技术

随着社会经济的发展，城市规模不断扩大，而作为城市道路交通干线的公路直接穿行在城市之间，对处在路边的居民场所，汽车在公路行驶过程中会产生较大的噪音，噪音已成为新的污染源，人们将长期处于汽车、火车的噪音污染之中，这将严重影响人们的学习、工作和休息，隔音板主要用于公路设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪，但是现有的公路用隔音板隔音效果差，无法彻底的将过往汽车所产生的噪音进行阻隔，降低了隔音板的实用性，无法为公路周边的居民提供一个安静的生活场所，会对周边居民的生活造成严重的影响，而且隔音板的耐腐蚀性能较低，长时间因日晒雨淋的腐蚀，大大降低了隔音板的使用寿命，给使用者带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隔音效果好的公路用隔音板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔音效果好的公路用隔音板，包括隔音板本体和安装机构，所述安装机构设置在隔音板本体上；

所述安装机构包括底座、卡槽和卡块，所述底座安装在隔音板本体的底部，所述卡槽的数量为两个且对称开设在隔音板本体左侧的顶部与底部，所述卡块安装在隔音板本体的右侧且对应卡槽的位置；

所述隔音板本体包括基层，所述基层的正面设置有外隔音层，所述外隔音层的正面设置有耐磨层，所述耐磨层的正面设置有耐高温层，所述耐高温层的正面设置有第一耐腐蚀层，所述基层的背面设置有内隔音层，所述内隔音层的背面设置有加强层，所述加强层的背面设置有韧性层，所述韧性层的背面设置有第二耐腐蚀层。

优选的，所述外隔音层由聚碳酸脂制成。

优选的，所述耐磨层由聚丙烯制成。

优选的，所述耐高温层由聚苯硫醚制成。

优选的，所述第一耐腐蚀层和第二耐腐蚀层均由玻璃纤维制成。

优选的，所述内隔音层由聚氨酯泡沫制成。

优选的，所述加强层由聚醚酰亚胺制成

优选的，所述韧性层由热塑性聚氨酯弹性体制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过外隔音层和内隔音层的相互配合，大大提高了隔音板的隔音性能，从而可以彻底的将过往车辆产生的噪音进行阻隔，大大提高了隔音板的实用性，通过设置耐磨层，大大提高了隔音板的耐磨性能，避免隔音板长时间使用出现磨损的现象发生，大大提高了隔音板的使用寿命，通过设置耐高温层，大大提高了隔音板的耐高温性，通过第一耐腐蚀层和第二耐腐蚀层的相互配合，大大提高了隔音板的耐腐蚀性能，避免长时间使用出现被腐蚀的现象，大大提高了隔音板的使用寿命，通过加强层和韧性层的相互配合，大大提高了隔音板的强度和韧性，避免隔音板出现被大风吹断的现象，大大提高了隔音板的使用寿命，通过卡槽和卡块的相互配合，从而方便相邻的两个隔音板进行拼接，大大缩短了相邻两个隔音板之间的缝隙，同时提高了隔音板的稳固性，给使用者带来极大的便利。

附图说明