[实用新型]一种大客车空调实训装置

说明书

本实用新型为一种大客车空调实训装置，1.本实用新型是充分展示了汽车空调制冷、暖风系统系统的组成结构和工作过程，可以满足大客车空调系统结构和控制系统的认知实训考核平台。2.本实用新型满足空调室内和室外教学实验数据测试,顶部360度翻转，实现在任意位置的检测、实验和研究,解决了大客车空调顶部无法进行教学的难题。3.本实用新型可实现压缩机在不同转速范围内的实验数据，变频电动机驱动，解决了实验的噪音影响和尾气污染。4.本实用新型加热器本实用新型配备了完整的空调系统总成，本实训考核台设计有实训考核装置，可进行情景故障设置，可进行电路分析和信号测量。

技术领域：

本实用新型涉及大客车空调总成、暖风系统技术领域，应用于大客车空调测试实验、技术培训、技能考核等内容。实训装置采用密闭空间，直观感应温度数据。顶部设计为减速电动机机构，可电动实现顶部360度翻转，充分展示大客车空调系统组成结构和工作原理。配备有空调制冷和制热装置的电路原理图检测面板，更加直观、深层次的进行电控的研究。满足客车大客车空调制冷与加热系统的实训考核和实验教学的使用。

背景技术：

汽车生产已有100多年历史,而汽车空调却是1953年才正式在美国轿车上开始采用的。1957年以后,日本和欧州开始生产加装空调的轿车。近一、二十年, 汽车空调得到了迅速发展,日美二国的汽车空调产品已在他们国家的空调机械中占第二位,85％以上的轿车都已安装空调器。欧州由于气温较低,汽车空调的发展较慢,但近来也加快了步伐,所以汽车的发展已经离不开空调系统。了解汽车空调系统工作原理及其结构，成为汽车教学中必不可缺的一部分。一辆大客车部件不仅繁多且好多部件工作原理无法可观展现，随着客车数量的增加，人们对于乘车舒适度的提高，客车空调的使用频率逐步上升，所以就需要空调制造厂提高工艺标准，减少故障率。汽车后市场需要专业技术人员进行维护和维修工作。所以就需要一种可以进行大客车空调测试实验、真实构造及其工作原理的实训装备，来进行实训教学。本实训装置就解决大客车空调测试实验、技术培训、科研教学的任务。在实验室即可进行大客车空调一系列的测试实验工作，大大提高了实验效率。对于教学培训方面，减少了教学事故的发生，教学更加直观、深入，增大了学习兴趣，本实训装置成为了大客车空调教学、培训、实验必不可少的一部分，深受大客车技术人员的认可和青睐。

实用新型内容：

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种采用真实的公交车空调总成、暖风系统制作成密闭模拟工作场景，且所有配件均按照其在车辆上的实际位置进行安装，充分展示了汽车空调制冷、加热电控系统的组成结构和工作原理，可以满足大客车空调系统结构和控制系统的认知、测试、技术培训、教学、实训。本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

1、一种大客车空调实训装置采用大客车空调系统部件设计原车布局安装，实训装置顶部安装蒸发器与冷凝器总成，采用减速电动机翻转机构设计，减速电动机可60转/分的转速实现顶部360度旋转，另一端采用P型轴承固定。旋转过程中，减速电动机具备锁止功能。根据需要可停止在任一位置，便于进行任一位置的安装、检测、实验、实训工作。解决了大客车空调由于结构原因无法进行教学的难题，避免了教学事故的发生。

2、一种大客车空调实训装置配备了完整的空调系统电路原理图检测面板，电路原理图详细介绍了空调系统电路的连接关系，控制原理，便于在测试实验检测过程中的电路分析。面板上安装有检测端子，可使用测试表、示波器进行信号测量和电路图数据分析实验。

3、一种大客车空调实训装置采用大客车空调系统为基础，实训装置四周设置有隔热布，设计为可全封闭实验环境，实验环境可根据实验需要进行选择，可选择全封闭，半封闭，不封闭的实验环境。满足大客车空调在制冷和制热工况下测试的条件。在进行制冷和暖风教学实验时，可在密闭空间内完成的教学和实验。解决了因为空间问题影响的制冷和制热实验效果。