[实用新型]一种具有低倾覆力矩且不用手扶的滑板车

说明书

本实用新型涉及一种具有低倾覆力矩且不用手扶的滑板车，包括前轮(10)、后轮(20)和踏板(30)，前轮安装在踏板的前部，后轮安装在踏板的后部，前轮和后轮之一为万向轮，踏板后部设置有刚性或者弹性的人体躯干阻拦部(40)，人体躯干阻拦部在滑板车的高度方向上从踏板的后部延伸到踏板的中部，且人体躯干阻拦部的高度达到使用者直立时的腹部或以上。本实用新型设置了人体躯干阻拦部来阻止使用者朝前摔倒，便于使用者保持身体平衡；设置了万向轮，能够在滑行时进行方向调整；不需要采用手去掌控滑板车的方向，解放了使用者的双手。

技术领域

本实用新型属于地面交通领域或者玩具领域，具体是一种具有低倾覆力矩且不用手扶的滑板车。

背景技术

两轮滑板车和三轮滑板车由于简单易学和轻便，成了目前风靡世界的儿童玩具，电动滑板车也逐渐成为成年人进行短途交通的便捷工具。

无论是采用脚蹬地面提供驱动力的人力滑板车，还是通过电力驱动的电动滑板车，它们的共同缺点是需要骑行者的两个手同时握在把手上，以控制行进方向，这样就使得使用者在使用这些玩具或者交通工具的时候，他们的双手无法得到解放。

另外，由于现有的人力滑板车和电动滑板车的把手都与前轮设置在一起，当前轮遇到障碍时，使用者双手所握住的把手位置有很大的瞬间向前冲力，此瞬间向前冲力是由使用者的动量发生改变而引起的，它与其到前轮的旋转中心所形成的力矩构成了倾覆力矩，该倾覆力矩很大，将使得滑板车上的骑行者沿着前轮中心发生向前栽倒的事故。

基于此，特提出本实用新型，其不但拥有现有滑板车的简单易学和轻便的特点，还能让使用者的双手获得解放，在滑行时不需要用手来掌控滑板车的方向和平衡，更优秀的地方在于，它具有很低的倾覆力矩，即使在前轮遇到障碍时，使用者也不容易向前栽倒。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种具有低倾覆力矩且不用手扶的滑板车，其结构简单，使用者能够方便地上下和使用，而且使用者不容易向前栽倒。

本实用新型的技术方案是：一种具有低倾覆力矩且不用手扶的滑板车，包括前轮、后轮和踏板，所述前轮安装在所述踏板的前部，所述后轮安装在所述踏板的后部，所述前轮和后轮之一为万向轮，所述踏板后部设置有刚性或者弹性的人体躯干阻拦部，所述人体躯干阻拦部在滑板车的高度方向上从踏板的后部延伸到踏板的中部，且所述人体躯干阻拦部的高度达到使用者直立时的腹部或以上。通过在踏板后部设置人体躯干阻拦部，使得使用者在滑行时可以将躯体的一部分贴靠在人体躯干阻拦部上，不会向前摔倒，这样使用者只要保持自己在滑行时不要向后摔倒就行，能很好地保持自己在滑行时的身体平衡。

进一步地，所述人体躯干阻拦部包括连接部，所述连接部将人体躯干阻拦部从踏板的后部延伸到踏板的中部。连接部主要起到连接和过渡作用，它可以是一段弧形杆或者直杆，或者是其他形状的物体。

进一步地，所述人体躯干阻拦部为一根立杆、一块挡板、一段栅栏或者它们的组合。

进一步地，所述人体躯干阻拦部的长度可调。

进一步地，在所述踏板的一侧设置有挡脚板，所述挡脚板设置在所述人体躯干阻拦部的下部。

进一步地，所述前轮为1个万向轮或者为2个平行设置的万向轮，所述后轮为1个或2个定向轮；或者所述前轮为1个定向轮或者为2个平行设置的定向轮，所述后轮为1个或2个万向轮。

可选地，还包括安装在踏板后部的脚刹车，用于刹住后轮，此时后轮为定向轮，前轮为万向轮。

相对于现有技术的滑板车，本实用新型的有益效果是：1、设置了人体躯干阻拦部来阻止使用者朝前摔倒，便于使用者保持身体平衡；2、人体躯干阻拦部连接在踏板的后部，使得滑板车的抗前倾覆能力强，使用者不容易发生向前栽倒的事故；3、设置了万向轮，能够在滑行时进行方向调整；4、不需要采用手去掌控滑板车的方向，解放了使用者的双手。