[实用新型]一种公路桥梁施工用废渣回收装置

说明书

本实用新型涉及回收装置技术领域，且公开了一种公路桥梁施工用废渣回收装置，包括支撑板，所述支撑板的左侧面固定连接有废渣回收箱，所述废渣回收箱正面的左侧与箱门正面的左侧通过合页铰接，所述废渣回收箱正面的右侧与箱门正面的右侧固定连接有锁扣，所述箱门正面的右侧固定连接有把手。该公路桥梁施工用废渣回收装置，通过第一气泵、第二气泵和电机配合使用，实现了此装置的电力操作，能够节省大量的劳动力，减轻工人的工作负担，提高了此装置的实用性，铲板设置有滑板，能够使废渣流畅的滑入废渣回收箱中，避免出现堵塞卡顿的情况，防止铲板在转动过程中有废渣掉落，提高此装置的安全性。

技术领域

本实用新型涉及回收装置技术领域，具体为一种公路桥梁施工用废渣回收装置。

背景技术

废渣指人类生产和生活过程中排出或投弃的固体、液体废弃物，按其来源分为工业废渣、农业废渣和城市生活垃圾等，其中在公路桥梁施工中会产生施工废渣，例如砖块等废渣需要对其进行回收，故需要一种公路桥梁施工用废渣回收装置；现有的公路桥梁施工用废渣回收装置结构简单，采用推车或篮筐，人工使用铲子将废渣铲入其中；此种回收方式费时费力，且增加了工人的劳动量，降低工作效率，不便于公路桥梁施工用废渣回收使用。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种公路桥梁施工用废渣回收装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁施工用废渣回收装置，解决了上述背景技术中提出的此种回收方式费时费力，且增加了工人的劳动量，降低工作效率，不便于公路桥梁施工用废渣回收使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工用废渣回收装置，包括支撑板，所述支撑板的左侧面固定连接有废渣回收箱，所述废渣回收箱正面的左侧与箱门正面的左侧通过合页铰接，所述废渣回收箱正面的右侧与箱门正面的右侧固定连接有锁扣，所述箱门正面的右侧固定连接有把手，所述支撑板的上表面固定连接有固定块，所述固定块正面的右侧开设有滑槽，所述固定块内底侧壁的前侧和后侧均固定连接有第一气泵，所述第一气泵的右侧面插接有第一推杆，所述固定块上表面的中部插接有第二气泵，所述第二气泵的上表面插接有第二推杆，所述第二推杆的顶端固定连接有转动块，所述转动块正面的中部插接有第二转动杆，所述固定块上表面的前侧和后侧均固定连接有支杆，所述支杆内侧面的顶部插接有第一转动杆，所述第一转动杆外表面的中部套接有第一齿轮，所述第一转动杆外表面的前侧和后侧均套接有铲板支座，所述铲板支座的上表面固定连接有铲板，所述铲板下表面的左侧固定连接有转动杆支座，所述支杆内侧面的底部固定连接有推动柱，所述支杆内侧面的中部固定连接有电机箱，所述电机箱内底侧壁的后侧固定连接有电机，所述电机的输出端套接有第二齿轮。

优选的，所述锁扣的数量为两组，废渣回收箱的内底侧壁设置为向前倾斜三十五度。

优选的，所述固定块的形状为T字形，推动柱位于滑槽内壁的左侧，第一推杆的右端与推动柱的外表面固定连接。

优选的，所述铲板内底侧壁的右侧为向下倾斜三十度，所述铲板下表面的右侧与地面水平。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮啮合，铲板的内底侧壁设置有滑板。

优选的，所述废渣回收箱内左侧壁和内右侧壁的前侧均开设有密封槽，箱门的背面设置有密封条，密封条与密封槽相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路桥梁施工用废渣回收装置，具备以下有益效果：