[实用新型]一种连接结构及井下辅助设备

说明书

本实用新型公开一种连接结构及井下辅助设备，所述连接结构连接防爆发动机和液压驱动泵，所述连接结构包括：分动箱，包括相背的第一侧和第二侧，所述分动箱的第一侧与所述防爆发动机的飞轮连接，所述分动箱的第二侧设置有一个上部输出口和两个下部输出口；两个闭式柱塞泵，分别连接于所述分动箱的两个下部输出口；串泵，连接于所述上部输出口；其中，两个所述闭式柱塞泵和所述串泵与所述液压驱动泵连接。防爆发动机通过分动箱与串泵和闭式柱塞泵连接，再通过串泵和闭式柱塞泵与液压驱动泵连接，以驱动液压驱动泵动作，实现采用防爆发动机驱动液压驱动泵，从而实现防爆发动机应用在井下辅助设备，解决了井下辅助设备的驱动问题。

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下技术领域，尤其涉及一种连接结构及井下辅助设备。

背景技术

随着近几年井下大采高工作面的不断开发，综采设备越来越趋于大功率、大采高、智能化发展，用于辅助运输和搬家倒面的设备由于载重大且运距长，这就要求动力源需要续航里程长、动力充分等。

而现有的防爆发动机作为动力源具有很大的优势，例如续航里程长、动力充分、检修便利。而现有的井下辅助运输和搬家倒面设备，如支架搬运车、铲板车等一般采用液压驱动方式，即发动机驱动液压泵，泵带动液压马达-减速机、液压油缸等实现整车驱动、转向、提升等功能。如何将防爆发动机应用在井下辅助设备成为了急切承待解决的问题。

实用新型内容

本申请提供一种连接结构及井下辅助设备，解决了现有技术中如何将防爆发动机应用在井下辅助设备的技术问题。

本申请提供一种连接结构，所述连接结构连接防爆发动机和液压驱动泵，所述连接结构包括：

分动箱，包括相背的第一侧和第二侧，所述分动箱的第一侧与所述防爆发动机的飞轮连接，所述分动箱的第二侧设置有一个上部输出口和两个下部输出口；

两个闭式柱塞泵，分别连接于所述分动箱的两个下部输出口；

串泵，连接于所述上部输出口；

其中，两个所述闭式柱塞泵和所述串泵与所述液压驱动泵连接。

优选地，所述连接结构还包括联轴器，所述联轴器的一端与所述飞轮连接，另一端与所述分动箱连接。

优选地，所述联轴器的另一端通过花键与所述分动箱连接。

优选地，所述防爆发动机上远离所述飞轮的一端设置有前支座。

优选地，所述前支座上安装有减震垫。

优选地，所述防爆发动机包括飞轮壳体，所述飞轮设置于所述飞轮壳体内，所述飞轮壳体上设置有后支座。

优选地，所述后支座上安装有减震垫。

优选地，所述连接结构还包括分动箱壳体，所述分动箱设置于所述分动箱壳体内，所述分动箱壳体与所述飞轮壳体固定连接。

优选地，所述下部输出口通过花键与所述闭式柱塞泵连接，所述上部输出口通过花键与所述串泵连接。

本申请还提供一种井下辅助设备，包括所述的连接结构。

本申请有益效果如下：

本申请中的防爆发动机通过分动箱与串泵和闭式柱塞泵连接，再通过串泵和闭式柱塞泵与液压驱动泵连接，以驱动液压驱动泵动作，实现采用防爆发动机驱动液压驱动泵，从而实现防爆发动机应用在井下辅助设备，解决了井下辅助设备的驱动问题，从而解决了现有技术中如何将防爆发动机应用在井下辅助设备的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。