[实用新型]座椅框架

说明书

本实用新型提供一种能够吸收第一框架与第二框架之间的间隔、线材的长度的偏差，并且确保线材与框架主体的焊接强度的座椅框架。座椅框架具备：框架主体，具有彼此在第一方向上分离配置并沿与第一方向垂直的第二方向延伸的第一框架和第二框架；以及线材，两端部分别焊接于第一框架及第二框架，第一框架及第二框架中的至少一方具备朝向彼此的内侧倾斜的倾斜面，线材具备：主体部，沿第一方向延伸；以及弯折端部，相对于主体部向第二方向弯曲，在倾斜面与弯折端部之间形成有第一焊接部。

技术领域

本实用新型涉及座椅框架，尤其涉及能够吸收第一框架与第二框架之间的间隔、线材的长度的偏差，并且确保线材与框架主体的焊接强度的座椅框架。

背景技术

搭载于汽车等交通工具的座椅框架中，多根线材架设于框状的框架主体中的相互分离的第一框架和第二框架，该线材的两端部分别焊接于第一框架和第二框架。例如，在专利文献1所公开的技术中，以比圆筒状的第一框架、第二框架的外周面的曲率小的曲率使线材的两端部弯曲而形成弯曲部，并将该弯曲部分别焊接于第一框架和第二框架。由此，即使因制造误差等导致第一框架与第二框架之间的间隔、线材的长度产生偏差，通过使与弯曲部接触的接触位置在第一框架、第二框架的周向上偏移，也能够将弯曲部焊接于第一框架、第二框架。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-35333号公报

实用新型内容

实用新型所要解决的问题

但是，在上述专利文献1所公开的技术中，由于主动地使第一框架、第二框架的外周面的曲率与弯曲部的曲率不同，所以在焊接时第一框架、第二框架与弯曲部之间的接触部分的长度变短。由于对该接触部分进行焊接而形成的焊接部变短，所以存在无法充分确保线材与框架主体的焊接强度的问题。

本实用新型为了解决上述问题而作，其目的在于提供一种座椅框架，其能够吸收第一框架与第二框架之间的间隔、线材的长度的偏差，并且确保线材与框架主体的焊接强度。

用于解决问题的手段

为了达成该目的，本实用新型的座椅框架具备：框架主体，具有彼此在第一方向上分离配置并沿与所述第一方向垂直的第二方向延伸的第一框架及第二框架；以及线材，两端部分别焊接于所述第一框架及所述第二框架，所述第一框架及所述第二框架中的至少一方具备朝向彼此的内侧倾斜的倾斜面，所述线材具备：主体部，沿所述第一方向延伸；以及弯折端部，相对于所述主体部向所述第二方向弯曲，在所述倾斜面与所述弯折端部之间形成有第一焊接部。

实用新型效果

根据第一方案的座椅框架，在彼此在第一方向上分离并沿第二方向延伸的第一框架和第二框架中的朝向彼此的内侧倾斜的倾斜面与相对于主体部向第二方向弯曲的弯折端部之间形成有第一焊接部。由此，即使第一框架与第二框架之间的间隔、线材的两端部间的长度产生偏差，通过沿着倾斜面使弯折端部在第一方向上移动，也能够吸收该偏差并在倾斜面与弯折端部之间形成第一焊接部。

而且，由于向第一框架、第二框架延伸的第二方向弯曲地设置有弯折端部，因而在焊接时能够确保弯折端部与倾斜面之间的接触部分的长度。由于能够确保对该接触部分进行焊接而形成的第一焊接部的长度，因此能够确保第一焊接部的焊接强度。这样的结果，能够吸收第一框架与第二框架之间的间隔、线材的长度的偏差，并且确保线材与框架主体的焊接强度。