[实用新型]一种具有防盗功能的铝制轮毂

说明书

本实用新型公开了一种具有防盗功能的铝制轮毂，包括轮毂本体、中心孔、螺母孔和中心盖板，所述轮毂本体的中心处开设有中心孔，且中心孔外围的轮毂本体壁体由上到下依次开设有凹槽和螺母孔，所述中心孔内卡合有中心盖板，且中心孔孔壁处的轮毂本体开设有沟槽，所述螺母孔和凹槽相连通，所述凹槽内设置有防盗块，且防盗块的底端表面固定粘接有密封橡胶块，并且密封橡胶块插入至螺母孔内，所述沟槽内设置有连接环，所述连接环与沟槽槽壁处的轮毂本体焊接连接，且连接环与连接管的一端焊接连接，所述连接管的另一端贯穿轮毂本体与螺母孔的孔壁相连通。该具有防盗功能的铝制轮毂，在进行防盗的同时，不会给维修增加难度，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种具有防盗功能的铝制轮毂。

背景技术

目前的汽车轮毂暴露在外，轮毂螺母也可以通过各种标注套筒扳手拆卸，导致轮毂丢失的几率比较大，为了避免轮毂被盗，现有技术出现了一些防盗轮毂，大多通过盖子的方式将轮毂螺母遮盖住，这样可以将轮毂螺母保护住，使其不易被拆卸，进而避免轮毂被盗，这种方式虽然具有一定的防盗效果，但整体防盗措施操作复杂，增加了轮毂维修或更换轮胎的难度，实用性不强，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防盗功能的铝制轮毂，以解决上述背景技术中提出的现有的整体防盗措施操作复杂，增加了轮毂维修或更换轮胎的难度，实用性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防盗功能的铝制轮毂，包括轮毂本体、中心孔、螺母孔和中心盖板，所述轮毂本体的中心处开设有中心孔，且中心孔外围的轮毂本体壁体由上到下依次开设有凹槽和螺母孔，所述中心孔内卡合有中心盖板，且中心孔孔壁处的轮毂本体开设有沟槽，所述螺母孔和凹槽相连通，所述凹槽内设置有防盗块，且防盗块的底端表面固定粘接有密封橡胶块，并且密封橡胶块插入至螺母孔内，所述沟槽内设置有连接环，所述连接环与沟槽槽壁处的轮毂本体焊接连接，且连接环与连接管的一端焊接连接，并且连接环上焊接连接有气门嘴，所述连接管的另一端贯穿轮毂本体与螺母孔的孔壁相连通。

进一步的，所述螺母孔和凹槽两者共轴心线，且螺母孔的内径小于凹槽的内径。

进一步的，所述沟槽整体呈圆环状，且沟槽的断面呈“匚”状结构。

进一步的，所述防盗块和密封橡胶块均呈圆柱形结构，且防盗块的直径与凹槽的内径一致，密封橡胶块的直径与螺母孔的内径一致。

进一步的，所述防盗块的顶面与轮毂本体的表皮齐平，且防盗块的高度与凹槽的槽深一致。

进一步的，所述连接管在连接环上呈环形分布并与螺母孔个数一致，且连接环整体呈空心的圆柱形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防盗功能的铝制轮毂在螺母孔上增设有凹槽，并且五个螺母孔通过连接管与连接环相连通，这样在进行防盗措施时，将防盗块放入至凹槽内，开始对连接环进行抽气，进而使得螺母孔内部处于负压状态，这样防盗块可以被牢牢吸附在凹槽内，不会掉落出，而且防盗块与凹槽贴合紧密，且与轮毂表面齐平，这样无法使用外界工具将其翘出或夹出，有效地保护了轮毂螺母不被拆卸，进而确保的轮毂不会被偷盗；

当需要对轮毂进行维修操作时，将中心盖板翘出，并开始对连接环充气，这样可以将防盗块从凹槽内顶出，操作简单便捷，进而本防盗方式，在进行防盗的同时，不会给维修增加难度，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型俯视结构示意图；

图2是本实用新型正视纵剖结构示意图；

图3是本实用新型俯视横剖结构示意图。