[实用新型]一种电池转运小车

说明书

本实用新型提供了一种电池转运小车，包括车体，所述车体的底端设有车轮，所述车体上设有凹槽，所述凹槽内设有升降装置，所述车体上还设有电池固定装置和供电装置，所述升降装置包括与所述凹槽底部连接的电动升降架，所述电动升降架与所述供电装置电连接，所述电动升降架的自由端设有电池托盘，所述电池托盘上设有电池移动装置；由于电池可以随本新型自由移动，解决了纯电动汽车对充电桩的依赖，打消了购买电动车充电难的顾虑；本新型在转运动力电池的同时兼做车主低速代步车，使得全部行程无缝对接，极大地方便了车主的出行；本新型所述供电装置做动力驱动源，同时做为纯电动车低压电源，提高充电效率的同时减小了整车重量的增加。

技术领域

本实用新型涉及纯电动汽车电池快换装置。

具体地说，是涉及一种电池转运小车。

背景技术

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

现有绝大多数采用换电池方式的纯电动车都需要到专业换电中心，由专业人员使用专用设备换装。该方式因各车厂标准不一、网点运营本金巨大等原因一直未全面实施，加之换电过程需要收取服务费，相对充电桩综合优势不明显。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种电池转运小车。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：一种电池转运小车，包括车体，所述车体的底端设有车轮，其特征在于：所述车体上设有凹槽，所述凹槽内设有升降装置，所述车体上还设有电池固定装置和供电装置，所述升降装置包括与所述凹槽底部连接的电动升降架，所述电动升降架与所述供电装置电连接，所述电动升降架的自由端设有电池托盘，所述电池托盘上设有电池移动装置。

作为一种改进，所述车轮包括对称设置在车体后方的后轮，所述车体前方的中间设有转向轮架，所述转向轮架安装有前驱动转向轮，所述转向轮架上还设有向上延伸的转向操纵杆，所述前驱动轮内部设有集成驱动电机，所述集成驱动电机与所述供电装置电连接。

作为进一步的改进，所述电动升降架包括固定安装在所述凹槽内的本体，所述本体上设有两根第一连杆、两根第二连杆，所述第一连杆与所述第二连杆铰接，所述第一连杆的一端均与所述本体固定连接，所述第一连杆的另一端均与所述电池托盘连接，所述本体上还设有滑动槽，所述两根第二连杆的一端均滑动安装于所述滑动槽内，所述第二连杆的另一端均与所述电池托盘连接，所述两根第二连杆之间设有连接杆，所述连接杆与伸缩螺杆动力连接。

作为进一步的改进，所述电池移动装置包括滑轨，所述滑轨水平设置在所述电池托盘的相对两侧，且所述滑轨与前进方垂直设置，所述滑轨上表面不高于所述电池托盘，所述滑轨上设有若干滚轮，所述滚轮的轮缘高出所述电池托盘。

作为进一步的改进，所述滑轨上设有槽孔，所述槽孔内水平安装有若干轮轴，且所述轮轴与所述滑轨垂直设置，所述轮轴上套设有轴套，所述轴套上安装有滚轮。

作为进一步的改进，所述电池固定装置为固定于所述车体上表面的两个限位销，两个所述限位销呈对角线设置。

作为进一步的改进，所述供电装置包括安装在所述车体尾部的低压蓄电池，所述车体尾部设有与所述低压蓄电池电连接的电源输出接口。

由于采用了上述技术方案，一种电池转运小车，包括车体，所述车体的底端设有车轮，所述车体上设有凹槽，所述凹槽内设有升降装置，所述车体上还设有电池固定装置和供电装置，所述升降装置包括与所述凹槽底部连接的电动升降架，所述电动升降架与所述供电装置电连接，所述电动升降架的自由端设有电池托盘，所述电池托盘上设有电池移动装置。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：