[实用新型]一种煤矿井下支架搬运车用提升机构

说明书

本实用新型公开了一种煤矿井下支架搬运车用提升机构，包括底座、驱动油缸、节臂、旋转部件和驱动轴销；其中，所述驱动油缸的缸筒端铰接安装在所述底座的后端，所述驱动油缸的缸杆端铰接所述节臂一端的安装孔；所述节臂另一端与所述驱动轴销固定连接，所述驱动轴销与所述底座的前端转动连接，使所述驱动油缸的缸杆伸缩运动转化为所述驱动轴销的转动；所述旋转部件的一端与所述驱动轴销固定连接，所述旋转部件的另一端设置有链条安装机构。可进行高度调整，满足煤矿井下搬运车的各种需求，提高液压支架搬运的安全性。

技术领域

本实用新型涉及煤矿开采技术领域，尤其涉及一种煤矿井下支架搬运车用提升机构。

背景技术

随着近几年井下大采高工作面的不断开发，综采设备越来越趋于大功率、大采高、智能化发展。液压支架作为顶板支护和管理的一种液压动力装置，基于大采高需要，其吨位越来越大。液压支架搬运车是专门针对综采工作面搬家倒面过程中液压支架的倒运或长距离运输而研制开发的一种新型特种工具，是现代化采煤工艺必不可少的辅助运输设备。提升机构是安装在液压支架搬运车车架上，用于升降和装载液压支架的专用机构，其原理是通过油缸驱动链轮，链轮带动链条和钩子，实现对液压支架的升降和载运。

支架搬运车在提升液压支架过程中，由于液压支架的类型不同，如中间支架、过渡支架、剁式支架等，其提升高度有所不同，且同一类型支架在不同工况载运的提升高度也不同，若将提升机构链轮直径设计加大，一次提升高加大，在煤矿井下低矮巷道势必造成支架载运过程中发生“刮顶”现象，而提升高度不足又会在煤矿井下坑洼路面造成“蹭地”现象，给液压支架载运安全性造成很大的威胁，因此，目前急需能够调整提升高度的提升机构。

实用新型内容

本申请实施例通过提供一种煤矿井下支架搬运车用提升机构，解决了现有煤矿井下支架搬运车用提升机构不能满足煤矿井下提升需求的技术问题。

本申请通过本申请的一实施例提供如下技术方案：

一种煤矿井下支架搬运车用提升机构，包括底座、驱动油缸、节臂、旋转部件和驱动轴销；其中，

所述驱动油缸的缸筒端铰接安装在所述底座的后端，所述驱动油缸的缸杆端铰接所述节臂一端的安装孔；

所述节臂另一端与所述驱动轴销固定连接，所述驱动轴销与所述底座的前端转动连接，使所述驱动油缸的缸杆伸缩运动转化为所述驱动轴销的转动；

所述旋转部件的一端与所述驱动轴销固定连接，所述旋转部件的另一端设置有链条安装机构，所述链条安装机构连接链条的位置可调，使所述链条安装机构连接链条的位置距离所述驱动轴销轴心的距离可调。

可选的，所述底座的前端设置有驱动轴销安装孔，所述驱动轴销通过所述驱动轴销安装孔与所述底座的前端转动连接。

可选的，所述节臂另一端包括与所述驱动轴销匹配的第一安装孔，所述第一安装孔内设置有第一花键，所述驱动轴销上设置有与所述第一花键配合的第二花键，所述节臂另一端与所述驱动轴销通过所述第一花键和所述第二花键配合连接。

可选的，所述驱动轴销上还包括第三花键，所述旋转部件的一端包括与所述驱动轴销匹配的第二安装孔，所述第二安装孔内设置有与所述第三花键配合的第四花键，所述旋转部件的一端与所述驱动轴销通过所述第三花键和所述第四花键配合连接。

可选的，所述链条安装机构为长方体，所述长方体中间设置链条安装中空，所述长方体下部设置有链条安装轴销孔以及与所述链条安装轴销孔配合的轴销，所述长方体端部还设置有限位板。

可选的，所述链条安装轴销孔包括多个，且每个链条安装轴销孔间隔排列。

可选的，所述链条安装轴销孔包括3个，且每个链条安装轴销孔在所述长方体的长度方向上等间距间隔排列。

可选的，所述链条安装机构上通过所述链条安装轴销孔和所述轴销安装有链条。