[实用新型]一种地弹簧结构

说明书

本实用新型公开了一种地弹簧结构，包括前端设有第一开口、尾部设有第二开口的地弹簧壳体，所述第一开口处固定设置凸轮组件，所述第二开口置有活塞组件，所述地弹簧壳体在所述第二开口的尾部还固定设有尾盖，所述活塞组件的一端与凸轮组件相抵靠，所述活塞组件的另一端抵靠于所述尾盖，所述地弹簧壳体内的第二开口内还填充有液压油；所述第二开口内还设有气囊组件，所述气囊组件与所述活塞组件相配合以减缓地弹簧壳体的壳壁的压力。本实用新型在地弹簧壳体内装置一个气囊组件，使地弹簧结构周围的头部液压油处于一个缓冲减压过程，使周围液压油产生的压强相对平衡或处于一个缓冲过程，避免对地弹簧壳体产生瞬间冲击，延长地弹簧的寿命。

技术领域

本实用新型涉及玻璃门门夹地弹簧技术领域，具体涉及一种地弹簧结构。

背景技术

目前，地弹簧是一种液压式的闭门装置，其通常主要由地弹簧壳体、轴承、凸轮集件、盖板集件、调速阀集件、活塞集件、尾盖集件等共同组成。在使用中，将地弹簧埋入门扇底下，通过玻璃门夹与玻璃门扇连接，当推开门扇时，带动地弹簧的凸轮集件运动，从而对地弹簧内的弹簧进行压缩储能。当开门至一定角度时，释放门扇，通过弹簧所储能量，推动活塞组件，拉动连杆，挤推凸轮旋转，带动门扇回至初始位置，达到闭门的效果。其中，由于活塞组件是单通结构，开门时为通路，闭门时不通，而通过调速阀集件调节过油量控制速度。所以在闭门过程，当有外力驱动，加速闭门时，地弹簧内部产生较大压强，这对地弹簧壳体的壳壁产生巨大压力，这对地弹簧壳体的强度提出更高的要求。

实用新型内容

本实用新型针提供一种能够避免对地弹簧壳体产生瞬间冲击，延长地弹簧的寿命的地弹簧结构。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种地弹簧结构，包括前端设有第一开口、尾部设有第二开口的地弹簧壳体，所述第一开口处固定设置凸轮组件，所述第二开口置有活塞组件，所述地弹簧壳体在所述第二开口的尾部还固定设有尾盖，所述活塞组件的一端与凸轮组件相抵靠，所述活塞组件的另一端抵靠于所述尾盖，所述地弹簧壳体内的第二开口内还填充有液压油；所述第二开口内还设有气囊组件，所述气囊组件与所述活塞组件相配合以减缓地弹簧壳体的壳壁的压力。本实用新型在地弹簧壳体内装置一个气囊组件，当头部液压油处于压缩状态时，气囊组件随之受压，体积缩小；当尾部液压油处于压缩状态时，头部液压油处于受外抽状态，此时气囊组件外部压强变小，体积增大；通过这个原理，在地弹簧开门和关门过程中，气囊组件在增大和缩小状态下，使其周围的头部液压油处于一个缓冲减压过程，使周围液压油产生的压强相对平衡或处于一个缓冲过程，不至于产生瞬时压强增大或缩小，避免对地弹簧壳体产生瞬间冲击，延长地弹簧的寿命。

作为优选，所述第一开口轴方向与所述第二开口的轴方向相垂直，且所述第一开口与所述第二开口相通。为了便于凸轮组件与顶杆的相互配合。

作为优选，所述凸轮组件包括轴承、套设在所述轴承上的带有转轴的凸轮，套设有轴承的所述凸轮置于所述凸轮集件形成凸轮组件。放了让凸轮组件能够稳定的运行。

作为优选，所述第二开口有两个，两个所述第二开口靠近尾部处的中部设有隔断，所述隔断上设有调速阀，两个所述开口的前端连通。能够为了让液压油在活塞两端流动，且在隔断处设有通孔便于处于隔断的地弹簧壳体内腔室的液压油能够流动。

作为优选，所述活塞组件包括弹簧，所述弹簧的尾部设有活塞，所述弹簧的头部设有顶杆，所述顶杆与所述凸轮相抵靠。

作为优选，所述凸轮组件通过盖板与所述地弹簧壳体相固定。增加了凸轮组件工作的稳定性。