[实用新型]一种用于建筑结构和轨道结构的三维减振器

说明书

本实用新型公开了一种用于建筑结构和轨道结构的三维减振器，属于建筑工程领域。一种用于建筑结构和轨道结构的三维减振器，包括保护壳体，所述保护壳体呈U型结构，所述保护壳体内部开设有放置腔，所述放置腔前后两端内壁及和中部内壁均呈对称结构开设有多个T型槽，所述保护壳体内部还设有限位板组件，所述限位板组件中部设有多个减振组件。通过设置的减振组件，包括设置的平行板以及设置在中部的弹簧B，配合设置在滑动槽内部的弹簧A均能够提高整个装置的减振效果，通过设置的卡头与卡槽的卡接配合关系，能够方便对减振组件进行更换进而提高整个装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及建筑和轨道领域，更具体地说，涉及一种用于建筑结构和轨道结构的三维减振器。

背景技术

近些年来，随着轨道交通的快速发展，轨道交通引起的环境振动问题越来越受到人们的关注，国内外也出现了多种减振降噪的产品，包括用于轨道结构的减振扣件、减振轨枕、轻型轨道梁下设减振器，用于地下轨道交通的浮置板减振轨道结构，用于建筑结构的空气弹簧、浮置板、橡胶块等。现有的用于轨道结构的减振器还存在一些问题，例如专利号为CN209144591U一种用于建筑结构和轨道结构的三维减振器，通过设置在凹槽内部的弹性块和两侧对称设置的弹性条来达到减振的目的，由于弹性块和弹性条均采用橡胶材质，且减振装置大多都是安放在地下，容易受潮导致橡胶失效，进而导致该装置的减振效果不佳，同时也不便于更换，鉴于此，我们提出一种用于建筑结构和轨道结构的三维减振器。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种用于建筑结构和轨道结构的三维减振器，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种用于建筑结构和轨道结构的三维减振器，包括保护壳体，所述保护壳体内部还设有限位板组件，所述限位板组件中部设有多个减振组件，所述保护壳体底部四角处均设有地面插接桩；

所述保护壳体呈U型结构，所述保护壳体内部开设有放置腔，所述放置腔前后两端内壁及中部内壁呈对称结构均开设有多个T型槽。

优选地，所述限位板组件包括固定板，所述固定板前后两端中部呈对称结构设有两个卡头A，所述固定板中部开设有滑动槽，所述滑动槽上方呈左右对称结构设有两个滑板，所述滑板底面中部固设有卡台，所述卡台与滑动槽滑动连接，所述滑板前后两端中部均设有卡头B。

优选地，所述滑动槽左右两侧内壁上均设有弹簧A，所述弹簧A外端与滑动槽内壁连接固定，所述弹簧A内端与卡台外壁连接固定。

优选地，所述减振组件包括呈平行结构设置的两个平行板，两个所述平行板之间呈环形结构设有多个弹簧B，所述弹簧B两端分别与两个所述平行板连接固定，其中一个所述的平行板两侧中部呈对称结构固设有两个凸起，所述凸起上还开设有卡槽，所述卡头A和卡头B与卡槽的大小尺寸相匹配，且所述卡槽与卡头A和卡头B卡接配合，另一个所述平行板两侧中部呈对称结构固设有两个T型柱，所述T型柱与T型槽滑动配合。

优选地，所述地面插接桩与保护壳体通过螺丝连接固定。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过设置的减振组件，包括设置的平行板以及设置在中部的弹簧B，配合设置在滑动槽内部的弹簧A均能够提高整个装置的减振效果，通过设置的卡头与卡槽的卡接配合关系，能够方便对减振组件进行更换进而提高整个装置的使用寿命。

2、本实用新型通过设置在平行板两侧中部的T型柱与开设在放置腔内壁上的T型槽的滑动配合关系，在减振组件进行工作时，能够对平行板的的移动轨迹进行限定进而提高装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；