[实用新型]一种新型的公路护栏有效
申请号: | 202020468141.7 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN211948147U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 王磊 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;H02J7/35;E01F9/669;E01F9/615 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 068450 河北省承德市围场蒙*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 公路 护栏 | ||
本实用新型公开了一种新型的公路护栏,包括立柱,所述立柱的底部固定连接有底座,所述立柱的正面设置有指示灯,所述立柱的顶部套接有封头,所述立柱的侧面分别固定连接有两个连接块,所述两个连接块的侧面分别固定连接有第一横杆和第二横杆,所述第一横杆顶部固定连接有固定板,所述固定板的表面固定连接有太阳能板。该新型的公路护栏,通过设置缓冲板和弹簧,能够在汽车撞击护栏时产生缓冲,减小撞击力度且阻止汽车冲入反向车道,从而使公路护栏具有更好的防护效果,通过设置太阳能板、蓄电池、光控开关,能够控制指示灯的启闭,通过设置指示灯,能够提高指示标志的亮度,从而达到引导和警示的效果。
技术领域
本实用新型涉及公路护栏技术领域,具体为一种新型的公路护栏。
背景技术
汽车,是由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员或货物的车辆,经过一百多年的发展,已经成为人员出行的主要交通工具之一,截止2019年末全国民用汽车保有量超过2.6亿量,汽车数量的增加相应的增加了交通安全方面的压力。
公路护栏作为一种重要的交通安全设施,通常放置于公路中间以及道路两侧的断面上,主要作用是将车辆分道行驶和防止车辆驶出公路导致发生车祸,现有的公路护栏在受到撞击时容易断裂,无法提供有力的安全保障,同时公路护栏没有较好的引导和警示效果,不利于夜间出行车辆的行驶安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的公路护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型的公路护栏,包括立柱,所述立柱的底部固定连接有底座,所述立柱的正面设置有指示灯,所述立柱的顶部套接有封头,所述立柱的侧面分别固定连接有两个连接块,所述两个连接块的侧面分别固定连接有第一横杆和第二横杆,所述第一横杆顶部固定连接有固定板,所述固定板的表面固定连接有太阳能板,所述第一横杆的表面固定连接有固定块,所述固定块的表面固定连接有缓冲板,所述固定块的底部固定连接有弹簧,所述缓冲板的底部固定连接有固定座。
优选的,所述弹簧的底部固定连接在固定座的上表面,且弹簧为竖直状态。
优选的,所述立柱的表面设置有光控开关,且立柱的内部放置有蓄电池,且蓄电池与立柱内壁之间设置有减震海绵,所述光控开关、指示灯和太阳能板均与蓄电池耦合。
优选的,所述缓冲板每两个为一组,且两个缓冲板之间的夹角为60度。
优选的,所述固定板呈一行多列式固定连接在第二横杆的底部。
优选的,所述指示灯由若干个LED灯组成,且指示灯呈箭头状分布,使箭头的方向与道路行驶方向相同。
有益效果
本实用新型提供了一种新型的公路护栏,具备以下有益效果:
1.该新型的公路护栏,通过设置底座,能够增加护栏的稳定性,通过设置固定座,能够增加缓冲板和弹簧的稳定性,通过设置缓冲板和弹簧,能够在汽车撞击护栏时产生缓冲,减小撞击力度且阻止汽车冲入反向车道,从而使公路护栏具有更好的防护效果。
2.该新型的公路护栏,通过设置太阳能板、蓄电池、光控开关,能够控制指示灯的启闭,通过设置指示灯,能够提高指示标志的亮度,从而达到引导和警示的效果,有利于汽车的夜间出行。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型弹簧侧视结构示意图;
图3为本实用新型侧视结构示意图;
图4为本实用新型立柱局部侧剖结构示意图。
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