[实用新型]一种液压缸的活塞杆组件

说明书

本实用新型涉及活塞杆组件技术领域，公开了一种液压缸的活塞杆组件，其结构包括活塞杆，所述活塞杆的右端设置有连接轴，所述连接轴上设置有齿纹、缓冲垫、活塞和螺母，所述齿纹位于所述连接轴的右端，所述缓冲垫套在所述连接轴的左侧，所述活塞套在所述连接轴的中间处，所述螺母通过螺纹与所述齿纹相连接，所述活塞的外表面设置有凹槽I、凹槽II和凹槽III，所述凹槽I位于所述活塞的左侧，所述凹槽II位于所述活塞的中间处，所述凹槽III位于所述活塞的右侧。本实用新型加快了活塞杆组件上部件更换时的速度，降低了操作人员在更换活塞杆组件上的部件时劳动强度，提高了活塞杆组件拆装时的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及活塞杆技术领域，具体为一种液压缸的活塞杆组件。

背景技术

根据专利201720832572.5可知，一种用于液压缸的活塞杆组件，其包括导向套、活塞杆和缸盖，所述活塞杆设置于所述导向套内，所述缸盖固定于所述导向套外，所述活塞杆沿导向套的内孔往复运动，其中，所述活塞杆的外表面设置有镀镍层，所述镀镍层外设置有镀铬，所述镀镍层的厚度为0.02㎜～0.03㎜，所述镀铬层的厚度为0.04㎜～0.05㎜，所述导向套的内孔一端设置有密封组件，所述密封组件包括由外到内依次设置于所述导向套的内孔中的防尘密封圈、青铜导向带、唇形密封圈和斯特封，所述防尘密封圈安装于所述导向套的内孔的孔口，所述导向套的内孔相对设置密封组件的另一端设置有导向块，所述斯特封紧贴所述导向块的里端设置，所述缸盖的内孔与所述导向套之间设置有O型密封圈。

目前，现有的液压缸的活塞杆组件还存在着一些不足的地方，例如；现有的液压缸的活塞杆组件更换部件时的速度比较慢，增加了操作人员在更换活塞杆组件上的部件时的劳动强度，降低了活塞杆组件拆装时的便捷性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压缸的活塞杆组件，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压缸的活塞杆组件，包括活塞杆，所述活塞杆的右端设置有连接轴，所述连接轴上设置有齿纹、缓冲垫、活塞和螺母，所述齿纹位于所述连接轴的右端，所述缓冲垫套在所述连接轴的左侧，所述活塞套在所述连接轴的中间处，所述螺母通过螺纹与所述齿纹相连接，所述活塞的外表面设置有凹槽I、凹槽II和凹槽III，所述凹槽I位于所述活塞的左侧，所述凹槽II位于所述活塞的中间处，所述凹槽III位于所述活塞的右侧，所述凹槽I、凹槽II和凹槽III的内部分别设置有防污环、抗磨环和密封环。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接轴通过焊接于所述活塞杆的右端相连接，所述连接轴的直径是所述活塞杆直径的3/5。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述缓冲垫采用橡胶的材质制作，所述缓冲垫的左端抵置在所述活塞杆的右表面，所述缓冲垫的右端抵置在所述活塞的左表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述抗磨环采用聚四氟乙烯的材质制作，所述密封环采用硅胶的材质制作。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防污环、抗磨环和密封环分别套在所述凹槽I、凹槽II和凹槽III的内部，并且与所述活塞的外表面在同一水平面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过连接轴、齿纹和螺母的结合，当缓冲垫或活塞需要更换的时候，操作人员可以直接将螺母从连接轴的齿纹上拧下来，然后再将缓冲垫或活塞从连接轴上取下来进行更换，待缓冲垫或活塞更换后再将其套在连接轴的外部，并且使用螺母拧紧在齿纹上，有效的加快了活塞杆组件更换时的速度，降低了操作人员在更换活塞杆组件上的部件时劳动强度，提高了活塞杆组件拆装时的便捷性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：