[实用新型]一种轨道交通管片预埋件

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通管片预埋件，包括：中空管和悬吊杆；所述中空管的一端焊接有支撑钢柱，且支撑钢柱的外壁呈环形且等角度结构设置有纵向加强肋，所述悬吊杆的一端焊接有螺纹杆，且螺纹杆与中空管的内壁螺纹旋接，所述悬吊杆的外壁等距且平行开设有绕绳槽，且绕绳槽的两侧开口端内壁对称焊接有防脱块，且防脱块为倒钩状结构。本实用新型中，该管片预埋件采用中空管和螺纹旋接结构的悬吊杆的组合方式，可以在管片预制件悬吊安装后，将悬吊杆转动缩回到中空管内，既能够将中空管填充为实心状态，增大中空管的强度，同时也无需将预埋件进行截断操作，使得预埋件可以与管片预制件进行完美结合，避免出现预埋件向外凸起的现象。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通管片预埋件。

背景技术

在轨道交通的施工当中，需要使用到大量的管片预制件，通过将管片预制件进行吊装组合，可以对轨道交通的隧道起到加固支撑的作用，由于管片预制件的体积较大，重量较重，通常都会在管片预制件内浇筑预埋件，从而方便后期对管片预制件的吊装操作。

然而现有的管片预埋件通常都是采用外露式的预埋件结构，当管片预制件吊装组合之后，预埋件会裸露在管片预制件的外界，需要使用切断设备对预埋件进行切断才能够完整后续管片预制件的安装，从而降低了管片预制件的吊装施工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通管片预埋件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种轨道交通管片预埋件，包括：中空管和悬吊杆；

所述中空管的一端焊接有支撑钢柱，且支撑钢柱的外壁呈环形且等角度结构设置有纵向加强肋；

所述悬吊杆的一端焊接有螺纹杆，且螺纹杆与中空管的内壁螺纹旋接；

所述悬吊杆的外壁等距且平行开设有绕绳槽，且绕绳槽的两侧开口端内壁对称焊接有防脱块，且防脱块为倒钩状结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括横向加强肋；

所述横向加强肋的外壁焊接有连接柱；

所述支撑钢柱上且远离中空管的一端外壁开设有连接槽；

通过连接柱与连接槽的螺纹旋接，将横向加强肋与支撑钢柱连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述纵向加强肋的侧视截面为梯形结构；

所述纵向加强肋上靠近支撑钢柱一侧的宽度大于远离支撑钢柱一侧的宽度。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括封板；

所述封板焊接在悬吊杆上且远离螺纹杆的一端；

所述封板的内壁且位于悬吊杆的外侧粘贴有环形结构的防水垫片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述悬吊杆的长度与中空管的长度大小一致。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述封板的横截面面积与中空管的横截面面积大小一致。

有益效果

本实用新型提供了一种轨道交通管片预埋件。具备以下有益效果：