[实用新型]一种公路建设信息资源整合识别装置

说明书

本实用新型公开了一种公路建设信息资源整合识别装置,包括柜体，所述柜体的正面设置有柜门，所述柜门的正面固定连接有安装座，所述安装座的内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆的顶端固定连接有传送带，所述传送带的顶端固定连接有固定块，所述固定块的侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部固定连接有第二旋转杆，所述第二旋转杆的正面固定连接有滚刷，所述柜门的正面且位于安装座的顶侧固定连接有照明装置。本实用新型，在雨天时，通过滚刷用来进行清洁透明玻璃上的水渍来提高识别的清晰度，在雾天时，可以打开照明装置进行补光增加识别清晰度。

技术领域

本实用新型涉及公路识别技术领域，尤其涉及一种公路建设信息资源整合识别装置。

背景技术

随着时代与科技的发展，目前的公路交通通过红绿灯进行维持稳定的秩序，由于某些人闯红灯强行通过斑马线，会给他人造成严重损失，因此需要公路建设信息资源整合识别装置来识别闯红灯的人来进行惩罚与警告。

但是目前的装置在雨天因为雨水打湿透明玻璃导致分析仪视角模糊与雾天的雾气抬过去浓厚导致无法进行识别，因此导致许多人在雨天与雾天去闯红灯，一旦发生事故就会给造成他人与个人的严重损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路建设信息资源整合识别装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路建设信息资源整合识别装置，包括柜体，所述柜体的正面设置有柜门，所述柜门的正面固定连接有安装座，所述安装座的内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆的内部固定连接有从动齿轮，所述第一凹槽的内部且位于第一旋转杆的内部固定连接有转轴，所述转轴的侧壁固定连接有主动齿轮，所述第一旋转杆的顶端固定连接有传送带，所述传送带的顶端固定连接有固定块，所述固定块的侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部固定连接有第二旋转杆，所述第二旋转杆的正面固定连接有滚刷，所述柜门的正面且位于安装座的顶侧固定连接有照明装置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述照明装置的内部固定连接有连接口，所述连接口的侧壁固定连接有照射灯，所述照明装置的侧壁固定连接有聚光镜片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主动齿轮的位置位于从动齿轮的内部，且主动齿轮与从动齿轮相啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装座的数量有两块，且安装座关于照明装置相对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述柜门的正面且位于安装座的一侧设置有透明玻璃，所述传送带的宽度大于透明玻璃的宽度，所述滚刷的长度等于透明玻璃的长度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚刷的数量有两根且位于固定杆的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述柜体的内部固定连接有识别仪，所述柜体的后端固定连接有连接夹臂。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该一种公路建设信息资源整合识别装置，通过设置有安装架与第一旋转杆与传送带与固定杆内的滚刷，可以在雨天的时候方便进行清洁透明玻璃的表面水渍，提升识别的清晰度。

2、与现有技术相比，该一种公路建设信息资源整合识别装置，通过设置有照明装置与聚光镜片，方便在雾天通过照射灯进行照射到聚光镜片，增加识别的可视距离。

附图说明