[实用新型]一种用于弯管机的防活塞杆断裂举升油缸

说明书

本实用新型涉及一种用于弯管机的防活塞杆断裂举升油缸。该装置包括有缸筒、缸盖、活塞杆以及活塞，位于缸筒外的活塞杆上套接有万向管，所述万向管两端均设置有外翻边，一外翻边抵触在缸盖上，另一外翻边抵触在耳环上，万向管上间隔套接第一压缩弹簧与第二压缩弹簧，万向管上间隔套接有第一隔板与第二隔板，第一隔板与第二隔板之间经调节部件相连，本装置通过对第一压缩弹簧以及第二压缩弹簧的初始状态的调整，从而改变了活塞杆受到缓冲力时的压力设定值，能够应用不同场合的油缸，该装置适用于工业生产中，具有良好的实用性。

技术领域

本实用新型属于油缸技术领域，尤其涉及一种用于弯管机的防活塞杆断裂举升油缸。

背景技术

现有的中国专利数据库中，公开了名称为一种具有缓冲性能的液压油缸专利，申请号为CN201821486571.0，申请日为20180912，授权公告号为CN208966758U，授权公告日为20190611，该专利包括油缸、内腔和挡板，所述油缸的外侧连接有外腔，且油缸的底端安装有底座，所述内腔设置于油缸的内部，且油缸的内壁上设置有滑槽，所述滑槽的上下两端均设置有连通管，且连通管的内壁安装有挡圈，所述挡圈的左侧连接有挡杆，且挡杆的中间位置安装有第三弹簧，所述挡板安装于第三弹簧的右端，所述滑槽的内部安装有滑块。

市场上的液压油缸在使用时内部的液压油不能进行循环流动，从而使得液压油需要时常更换，并且一般的液压油缸在使用时不具有缓冲的能力，这样就使液压油缸在剧烈的碰撞下，容易遭到损坏，从而会降低装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的油缸缺少必要的缓冲装置，导致活塞杆以及活塞发生损坏或断裂，为了改善其不足之处，本实用新型提供了一种用于弯管机的防活塞杆断裂举升油缸。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种用于弯管机的防活塞杆断裂举升油缸，包括有缸筒以及盖合在缸筒开口处的缸盖，所述缸盖上活动插接有与缸盖同轴的活塞杆，位于缸筒内的活塞杆上套接有活塞，位于缸筒外的活塞杆自由端连接有耳环，位于缸筒外的活塞杆上套接有万向管，所述万向管两端均设置有外翻边，一外翻边抵触在缸盖上，另一外翻边抵触在耳环上，所述万向管上间隔套接有同轴的第一压缩弹簧与第二压缩弹簧，位于第一压缩弹簧与第二压缩弹簧之间的万向管上间隔套接有第一隔板与第二隔板，所述第一压缩弹簧一端抵触在一外翻边上，另一端抵触在第一隔板表面上，所述第二压缩弹簧一端抵触在另一外翻边上，另一端抵触在第二隔板表面上，所述第一隔板与第二隔板之间经调节部件相连。

本实用新型工作时，当活塞杆收缩时，活塞杆先带动耳环挤压第二压缩弹簧，当第二压缩弹簧到达极限值时再挤压第二压缩弹簧，当活塞杆伸出时，活塞杆先带动第一压缩弹簧恢复至原始状态，当第一压缩弹簧不再受力后，将第二压缩弹簧恢复至初始状态，通过两组压缩弹簧的设置使得活塞杆在运动过程中受到多次缓冲，提高了活塞杆运动时的稳定性，通过调节部件调整第一压缩弹簧与第二压缩弹簧的初始状态，从而调整活塞杆运动到极限位置时的极限压力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过对第一压缩弹簧以及第二压缩弹簧的初始状态的调整，从而改变了活塞杆受到缓冲力时的压力设定值，能够应用不同场合的油缸，该装置适用于工业生产中，具有良好的实用性。

所述调节部件包括有将第一隔板与第二隔板连接的调节螺栓，各所述调节螺栓上均间隔旋接有调节螺母与固定螺母，所述第二隔板位于调节螺母与固定螺母之间的调节螺栓上。通过旋接调节螺母的位置，改变第一隔板与第二隔板之间的距离，从而改变第一压缩弹簧与第二压缩弹簧的初始状态，达到活塞杆在受到不同最大压力下时都能够有效的得到缓冲。

位于活塞两端的活塞杆上均设置有螺纹，各螺纹上均旋接有锁紧螺母，所述活塞经两锁紧螺母固定在活塞杆上。

与缸筒内壁贴合的缸盖外表面上间隔设置有密封圈，与活塞杆贴合的缸盖内表面间隔设置有挡油圈。