[实用新型]一种工程车油缸散热器的壳体结构有效
| 申请号： | 202020466427.1 | 申请日： | 2020-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN212109707U | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 毛俊 | 申请（专利权）人： | 无锡市东鹏金属制品有限公司 |
| 主分类号： | F28F9/00 | 分类号： | F28F9/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 工程车 散热器 壳体 结构 | ||
1.一种工程车油缸散热器的壳体结构，包括本体(1)；其特征在于本体(1)的上表面为弧形凹陷状，本体(1)的下表面为弧形突出状，本体(1)的边缘一体成型有用于支撑本体(1)的裙边(2)，本体(1)一体成型有进气管(3)，进气管(3)和裙边(2)一体设置，且进气管(3)贯通裙边(2)，本体(1)的上表面一体成型有出气孔(4)，进气管(3)和裙边(2)与本体(1)以及本体(1)的出气孔(4)一次铸造而成。
2.根据权利要求1所述的一种工程车油缸散热器的壳体结构，其特征在于进气管(3)沿其管径一体成型有筋条(5)，筋条(5)一端和裙边(2)连接成一体。
3.根据权利要求1所述的一种工程车油缸散热器的壳体结构，其特征在于本体(1)的下表面上一体成型有若干排横向加强筋(6)和竖向加强筋(7)，横向加强筋(6)和竖向加强筋(7)相互垂直设置，并且横向加强筋(6)和竖向加强筋(7)均与裙边(2)连接成一体。
4.根据权利要求3所述的一种工程车油缸散热器的壳体结构，其特征在于裙边(2)上一体成型有若干对凸起(8)，凸起(8)用于后期加工连接孔以便于安装管路。
5.根据权利要求2所述的一种工程车油缸散热器的壳体结构，其特征在于进气管(3)的前端一体成型有连接块(9)，连接块(9)用于后期加工螺纹孔以便于和待散热部件的出气口连接。
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