[实用新型]一种用于工程车辆的前进倒车作业系统

说明书

本实用新型公开了一种用于工程车辆的前进倒车作业系统，所述工程车辆的底盘上设有传动系，所述前进倒车作业系统与传动系连接，所述传动系包括分动箱，所述前进倒车作业系统有前进作业状态和倒车作业状态，所述前进倒车作业系统包括闭式泵、PLC控制器和液压马达，所述前进倒车作业系统由闭式泵传动，所述液压马达有一个及以上，所述液压马达与分动箱连接，所述液压马达与闭式泵连接，所述闭式泵上开有用于接收电信号的OA接口和OB接口，所述PLC控制器与OA接口和OB接口连接，所述PLC控制器上设有用于切换前进作业状态和倒车作业状态的开关。工程车辆的作业状态通过工作人员操纵PLC控制器进行切换，倒车作业时能量供给充足，工程车辆正常作业，作业效率提高，较为方便。

技术领域

本实用新型涉及静液压传动的领域，具体涉及一种用于工程车辆的前进倒车作业系统。

背景技术

车辆通过发动机和变速箱连接传动系，实现正常行驶的目的。工程车辆作业时，传动系中设置有用于输出动力的分动箱。工程车辆前进时，分动箱内部的输入轴与输出轴的同步转动，发动机输出的能量全部用于车辆行走。工程车辆倒车时，车辆档位需挂倒挡。前进和倒车是工程车辆正常行驶的两种状态，正常行驶状态的切换需要摘挂倒挡实现。

工程车辆前进行驶时能够实现正常作业，但是挂倒挡实现倒车时，能量不足以供给工程车辆正常作业，挂倒挡倒车影响作业效率，较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的克服现有技术的不足，提供一种用于工程车辆的前进倒车作业系统，该前进倒车作业系统与分动箱连接，该前进倒车作业系统有两种状态，分别为前进作业状态和倒车作业状态，前进倒车作业系统中包含PLC控制器，PLC 控制器设置在工程车辆的驾驶室内。根据现场作业情况，工作人员通过操纵PLC 控制器实现前进作业和倒车作业。工程车辆的作业状态通过工作人员操纵PLC控制器进行切换，倒车作业时能量供给充足，工程车辆正常作业，作业效率提高，较为方便。

本实用新型的目的是通过以下技术措施达到的：一种用于工程车辆的前进倒车作业系统，所述工程车辆的底盘上设有传动系，所述前进倒车作业系统与传动系连接，所述传动系包括分动箱，所述前进倒车作业系统有前进作业状态和倒车作业状态，所述前进倒车作业系统包括闭式泵、PLC控制器和液压马达，所述前进倒车作业系统由闭式泵传动，所述液压马达有一个及以上，所述液压马达与分动箱连接，所述液压马达与闭式泵连接，所述闭式泵上开有用于接收电信号的OA 接口和OB接口，所述PLC控制器与OA接口和OB接口连接，所述PLC控制器上设有用于切换前进作业状态和倒车作业状态的开关。

进一步地，所述液压马达有两个，两个所述液压马达包括第一液压马达和第二液压马达，所述第一液压马达与分动箱连接，所述第一液压马达与闭式泵连接，所述第二液压马达与分动箱连接，所述第二液压马达与闭式泵连接。

进一步地，所述第一液压马达连接在分动箱的一端，所述第二液压马达连接在分动箱的另一端，所述第一液压马达和第二液压马达同轴布置。

进一步地，所述第一液压马达连接在分动箱的一端，所述第二液压马达连接在第一液压马达远离分动箱的一端，所述第一液压马达和第二液压马达同轴布置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.PLC控制器能够切换该前进倒车作业系统的工作状态，工作人员可以通过切换PLC控制器上的开关的状态实现前进作业和倒车作业。该前进倒车作业系统使得工程车辆倒车时能量供给满足正常作业的需求，避免了挂倒挡时能量供给不足的情况，工作效率提高，较为方便；2.第一液压马达和第二液压马达同侧布置和异侧布置，都能满足第一液压马达和第二液压马达合力工作的条件，同侧布置和异侧布置的方式适用于不同的安装空间，方便工作人员根据实际情况选择安装方式。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

附图说明

图1是工程车辆中传动系的结构示意图。