[实用新型]用于轨道车辆的贯通道和具有其的轨道车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道车辆的贯通道和具有其的轨道车辆，所述贯通道包括：车体框和安装件，车体框包括多个边框段，至少一个边框段上具有滑轨，且滑轨沿相应的边框段的长度方向延伸；安装件包括滑移部和安装部，滑移部插配于滑轨，且能够沿滑轨滑移，安装部上具有安装孔，安装件适于通过安装孔与车体端墙相连。根据本实用新型的贯通道，通过将安装件设置成能够沿滑轨滑移，从而能够降低外折棚的安装难度，使得外折棚与车体端墙连接时可以较为简便，进而提高外折棚与车体端墙的组装效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其是涉及一种用于轨道车辆的贯通道和具有其的轨道车辆。

背景技术

在轨道车辆技术领域，贯通道用于连接轨道车辆的相邻两节车厢，相关技术中的一些贯通道，在与车体端墙相对连接时，外折棚上的连接孔与车体端墙上的连接孔较难对正，造成贯通道的安装不便且影响安装效率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种用于轨道车辆的贯通道，所述贯通道的安装简便、效率较高。

本实用新型还提出一种具有上述贯通道的轨道车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的用于轨道车辆的贯通道，所述贯通道包括：车体框，所述车体框包括多个边框段，至少一个边框段上具有滑轨，且所述滑轨沿相应的所述边框段的长度方向延伸；和安装件，所述安装件包括滑移部和安装部，所述滑移部插配于所述滑轨，且能够沿所述滑轨的延伸方向可滑移，所述安装部上具有安装孔，所述安装件适于通过所述安装孔与车体端墙相连。

根据本实用新型第一方面实施例的用于轨道车辆的贯通道，通过将安装件设置成能够沿滑轨滑移，从而能够降低外折棚的安装难度，使得外折棚与车体端墙连接时可以较为简便，进而提高外折棚与车体端墙的组装效率。

在一些实施例中，所述车体框被包括由多个所述边框段首尾顺次连接成的环形框，所述安装件为多个且沿所述环形框的周向间隔开分布。

在一些实施例中，所述滑轨为沿所述环形框的周向延伸整周的环形轨，多个所述安装件均与所述环形轨配合。

在一些实施例中，所述滑轨包括第一凹槽和挡位部，所述滑移部可滑移地配合于所述第一凹槽，所述挡位部为两个且相对设置在所述第一凹槽的两个侧壁上，以将所述滑移部限制在所述第一凹槽内。

在一些实施例中，所述滑轨包括第二凹槽，所述第二凹槽沿着从所述贯通道的中心向外周的方向敞开，且所述第二凹槽沿着从所述贯通道的外周向中心的方向，朝向靠近所述车体框的轴向端面的方向倾斜延伸，所述滑移部沿着从所述贯通道的外周向中心的方向插配于所述第二凹槽。

在一些实施例中，所述安装部的朝向车体端墙的一侧表面与所述车体框的轴向端面平齐。

在一些实施例中，所述安装件还包括连接所述滑移部和所述安装部的连接部，所述连接部与所述安装部的连接处与所述车体框的轴向端面平齐。

在一些实施例中，所述安装孔为长形孔，所述安装孔的长度方向与所述滑移部的滑移方向相交。

在一些实施例中，所述安装孔为长方形或长圆形，和/或，所述安装孔的长度方向与所述滑移部的滑移方向垂直。

根据本实用新型第二方面实施例的轨道车辆，包括车体和贯通道，所述贯通道连接在相邻两节车体之间，且所述贯通道为根据本实用新型第一方面实施例的用于轨道车辆的贯通道。

根据本实用新型第二方面实施例的轨道车辆，通过设置上述第一方面实施例的用于轨道车辆的贯通道，从而提高了轨道车辆的整体装配效率。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明