[实用新型]一种用于汽车的高速数据传输线束连接器

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车的高速数据传输线束连接器，包括对插式的母头端子和公头端子，所述公头端子上包含有卡接件，两组所述卡接件沿垂直于插拔方向对称设置，所述公头端子通过卡接件可拆卸的连接在母头端子上；所述卡接件包括内卡件和外卡件，所述内卡件位于母头端子的内腔中，且所述公头端子通过内卡件与母头端子的内壁抵接接触设置，所述外卡件位于母头端子的外部，且所述公头端子通过外卡件卡接在母头端子的外壁上，能够提升线束连接器之间的连接强度，防止线束连接器松脱。

技术领域

本实用新型属于汽车线束领域，特别涉及一种用于汽车的高速数据传输线束连接器。

背景技术

在汽车中包含非常多的数据传输线束，线束通过连接器相互连接或与线路板连接，目前，多采用的是对接式的插接端子，公头和母头通过摩擦力进行对接，以进行防脱，这方方式的弊端是导致连接不牢固，随着车身的震动以及插接端子的老化变形，容易造成连接器松脱的现象。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种用于汽车的高速数据传输线束连接器，能够提升线束连接器之间的连接强度，防止线束连接器松脱。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于汽车的高速数据传输线束连接器，包括对插式的母头端子和公头端子，所述公头端子上包含有卡接件，两组所述卡接件沿垂直于插拔方向对称设置，所述公头端子通过卡接件可拆卸的连接在母头端子上；所述卡接件包括内卡件和外卡件，所述内卡件位于母头端子的内腔中，且所述公头端子通过内卡件与母头端子的内壁抵接接触设置，所述外卡件位于母头端子的外部，且所述公头端子通过外卡件卡接在母头端子的外壁上。

进一步的，所述内卡件、外卡件均为条形板体状结构，且所述内卡件的一端与外卡件的一端连接设置，并形成U型夹子状结构，所述内卡件与外卡件的连接处间距于公头端子设置，所述内卡件的另一端设置在公头端子的侧壁上，且所述外卡件的另一端为自由端。

进一步的，所述外卡件的自由端向内侧弯折形成扣板，在公头端子与母头端子插接状态下，所述扣板卡扣在母头端子的壁体上。

进一步的，所述外卡件的自由端朝向公头端子的插接端延伸，且在公头端子与母头端子插接状态下，所述扣板卡接在母头端子背离于插接端一侧的台肩处。

进一步的，所述扣板的自由端包含止动卡条，所述止动卡条向公头端子的插接端凸起设置，所述母头端子的台肩上设置有止动凸块，所述止动凸块位于止动卡条与外卡件之间，且所述止动凸块限位止动卡条沿垂直于插接方向位移。

进一步的，所述内卡件靠近于公头端子的插接端端部设置。

进一步的，所述母头端子的内壁上对应内卡件开设有导向卡槽。

有益效果：本实用新型通过在公头端子上增加卡接件以增加与母头端子的卡接强度和提升稳定性，通过内卡件增加公头端子与母头端子内壁的摩擦强度和稳定性，且通过外卡件增加公头端子与母头端子外壁的连接稳定性，防止公头端子与母头端子松脱。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构的立体示意图；

附图2为本实用新型的整体结构的主视图；

附图3为本实用新型的公头端子和母头端子的示意图；

附图4为本实用新型的整体结构的半剖示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。